[Kartkevin]

Vielen Dank. Hab ihn gefunden. Der Ausbau ist nicht ganz so einfach. Mach ich heute nicht mehr. Der MB Elektriker war eben nochmal kurz da. Er war auch neugierig. Aber er glaubt nicht, daß der Notlauf damit zu tun hat. Wegfahrsperre ist erledigt und Motor läuft wieder. Die ASR Lampe geht jedesmal wieder an, wenn man ruckartig vom Gas geht. Erhöht man langsam die Drehzahl und veringert sie wieder langsam passiert nichts.
Wenn die ASR Lampe angeht, geht der Motor in den Notlauf. Aber so extrem, daß man gar kein Gas meht geben kann und nurt noch Lerrlauf funktioniert. Der Techniker meinte, das ist nicht normal und ist sicherheitsgefährdend. Normalerweise wäre der Notlauf so, daß man über die Mechanik noch Gas geben könnte, zumindestens so, daß das Fahrzeug noch fahren kann. Hier geht nur der Leerlauf und nicht 100u/min mehr.
Beim einlernen der Drosselklappen meinte er, daß normaler weise wenn man die Zündung einschaltet, innerhalb von 90 Sec. die Drosselklappen einmal komplett öffnen und schließen müssen. Das passiert bei mir auch nicht. Man höhrt die Drosselklappensteller aber die Drosselklappe schließt nur komplett aber öffnet sich nicht. Ich weiß nicht, aber so langsam zweifel ich etwas an seinen Kenntnissen und Fähigkeiten. Fehlerauslesen sagt wieder "Stellglied EFP 16/4".