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320er oder 500er gesucht
#41

Leute, Leute, Leute,

nun habt euch mal wieder alle lieb.:liebe2:

Hätte ich das gewusst, wie das ausartet.

Jetzt werde ich noch einen "draufsetzen", nein ist nur Spass.
Wir fuhren jetzt 5 Jahre Porsche 911 also lasst das mit der streiterei.
Hier gehts nicht um Leistung und Geld sondern um Gesundheit.
Meine Frau hatte mehrere Bandscheibenvorfälle und wir haben uns bewust für einen SL129 entschieden, weil wir vor vielen Jahren schon einmal einen kaufen wollten und hatten bei der damaligen Probefahrt viel Spass.
Ja wir sind 300er 320er und 500er probegefahren.
Haben alle was, die Raserei ist vorbei (sind unsere Porsche nie ausgefahren)
der Zustand, Farbe und Ausstattung sind uns wichtig.

Danke an alle fur die Anregungen Racky und Frau:danke:
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#42

Diese Debatten sind so sinnlos wie sonst was. Deshalb habe ich mich auch gestern da gar nicht eingemischt. :kotzen:
Ich bringe das mal auf den Punkt und sage: Egal ob 6er, 8er oder 12ender... LAUFEN muss er !! :drive:

Und deshalb tausche ich meinen (noch) furztrockenen 6er nicht so einfach gegen eine 8er Baustelle unbekannter Herkunft ein .

In diesem Sinne, holt das Dach runter. Uns steht ein herrliches Sonnenwochenende bevor :bier:

LG
Michael


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#43

hi racky,
bin der klaus von dem steffen schrieb, wenn euch kassel nicht zu weit ist hab ich evtl was für euch. (nicht mein 320) ein guter freund will aus fam. gründen sein 300-24v verkaufen. 2hd.keine 50000 km wdb 1290611f062982 ez.06.1992 der sl ist in einem guten zustand u. original. wenn interesse dann 0172- 5632666

mfg
klaus
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#44

Ich habe vor dem Kauf meines SL alle Varianten probegefahren - schlecht ist keine. Mein Fazit war: der 600er ist geil, aber die möglichen Folgekosten mir zu hoch.
Der 500er ist objektiv wohl ein ziemlich ideales Fahrzeug, aber ich bin kein Automatikfreund ( wäre ich aber, wenn ich 30000 km im Jahr damit, oder immer in der Stadt fahren müßte, was mir zum Glück erspart bleibt)
Den 300er 2 V fand ich automatisiert etwas lustlos, den 300er 24 v automatisiert ein bißchen eine Drehorgel. Den 320 (gibts nur automatisiert) fand ich sehr angenehm, gekauft habe ich mir dann einen 300er 24 V mit Schaltgetriebe, ich finde den den großartig - ist aber Geschmacksache.
Altmodisch und nicht mehr state of the art sind alle.
Richtig schnell autofahren ist aber auch altmodisch und nicht mehr state of the art, zum heutzutage angesagten Bummeln tun es alle 129er, wenn Du an die Grenze Deiner fahrerischen Möglichkeiten gehen willst, kauf Dir ein Rennrad.

1.don`t sweat the small stuff
2.it`s all small stuff
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#45

nmarco schrieb:Mein Tip, unabhängig vom Verbrauch, um den es ursprünglich ging:

Andernfalls, zum Selbstschutz:
280 und gelassen bleiben, daß man nicht kann
Dummes Vorurteil!! Ich habe sowohl einen 280er als auch einen 500er, ich weiß es besser als DuBig Grin

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#46

Harrie schrieb:Dummes Vorurteil!! Ich habe auch einen 500er, ich weiß es besser als DuBig Grin

Harrie du oder dein Vater :pfeif::frage:

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#47

Hi

was ein Geschwafel....

Die EINZIGE ECHTE WAHRHEIT :

es kann nur 1 richtige Motorisierung geben !!!
nämlich meine !!.

So das kann sich nun jeder kopieren und selber anwenden.
Tongue
das passt dann auch für den niederösterreicher der ein 240 d da eingebaut hat.

wie witzig wie sich die einen hier erregen , erst Bier und Chips holen wollen und dann (vielleicht warens Chilly Chips ??) nen roten dicken Hals kriegen.


Das erinnert mich seinerzeit an eine Frage im R107 ner Forum ,
neu in der Materie und mit der Meinung konfrontiert ein R107 würde
20 l saufen.
was kamen da für Antworten ..
von "wenn du kein Geld hast fahr Opel oder Smart "
(An die billig chinesen dachte da noch keiner )

Nun falsch eingestellt säuft so ein alter 8 ender soviel.
richtig eingestellt etwa 16 l.
(alte 8 Zylinder Eisenschweine)
modernere Möpfe kamen auf um die 10 -12 l
da hab ich noch die Debatte verstanden.

Und dann regt ihr euch auf über den Spritverbrauch vom R129 ...
die Saufen doch nich wirklich
oder ??? mal überlegen ... doch !!!!
ja mein 500 derter säuft auch 35 l .
manchmal auch 50 . (kommt darauf an wieviel Std ich gerade im Stau steh)
er kann auch unter 10 l .
(wenn der Pass lang genug bergab geht )
alles dazwischen hängt von der eigenen Fahrerei ab.
was wollt ihr eigentlich ?
streiten ?
oder einfach nur ne Bestätigung ?

Jaa hast gut gemacht hast den richtigen gekauft , holst dir n Leckerli
und setz Dich hinten wieder in die Reihe ..

Freut euch doch über die Vielzahl unterschiedlicher Motoren.
für jedes Tierchen was bei ..
jeder wird glücklich , ja sogar mit M103 oder 12 ender AMG
der der die Luftfederung ausgebaut hat und der der ohne nie fahren würde.
der der bastelt und personifiziert und der andere der am liebsten noch das
Öl der ersten 1000 km im Beutel zuhause aufgehoben hat .

wer hat den schönsten grössten dicksten längsten ??
looool

natürlich SL ...

:hihi::hihi::hihi::hihi::hihi::hihi::hihi::hihi::hihi:


aber unterhaltsam seid ihr .

mfg
Peter

Jagdludenfahrer
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#48

SL Willy schrieb:Harrie du oder dein Vater :pfeif::frage:

Greetz...Willy:drive:
Mein Vater fährt mittlerweile eine Pagode.. entschuldige dass ich dich über diese Veränderung nicht sofort persönlich informiert habe Big Grin

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#49

Darf ich auch noch? Wenn schönes Wetter ist, 29C, wie heute abend, Dach auf, und ich mit 80kmh über die Landstr. rolle, ist es mir so was von Wurst, ob ich bloß von einem 280er oder einem 600er überholt werde. Ich weiß, ich fahre das schönste Auto der Welt, und der, der mich gerade überholt hat, auch. Ich drehe also Jimi H., Rolling S. oder Rihanna noch etwas auf, haue den Tempomat rein ... und ... können mich mal. :lol:
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#50

Ich sach das gleiche dazu,bin heute auch noch eine GROSSE Runde gefahren.der 300SL 24V hört sich so schön brummig an.V8 hab ich im BMW.
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