[franzmann]

Hallo SL-Freunde,
das mit dem jährlichen Ölwechseln weit unter 20000km ist doch ein Witz oder? Das macht doch nicht wirklich jemand oder? Ihr nehmt mich auf den Arm, oder??

Und ich dachte schon dieser Thread würde so langsam einschlafen!

Die Eingangsfrage wurde schon unter #1, spätestens aber unter #5 geklärt!!!!

Aber dann: Die Gehirnwäsche, die die Industrie mit einigen Ölverbrauchern macht, scheint sich ja dann wohl doch für die Werkstätten zu lohnen, denn die Leben ja schließlich von der teuren Plörre!

Ich hatte mich ja schon mal hier zu dem Ölthema ausgelassen (als bekennender Liebhaber geflegt sinnloser Ölthreads).

Um das nochmal klarzustellen: Öl verliert seine Eigenschaften nicht!

Aus eigener Erfahrung: Ich hatte mal einen Mondeo-Diesel, den ich 120000km mit dem gleichen Öl gefahren habe, einfach so, nur um zu schauen ob man damit den Motor platt kriegt. Hat nicht funktioniert: Kein Mehrverbrauch, kein Leistungsverlust, keine erhöhten mechanische Laufgeräusche, kein kaputter Motor. Ich habe nur zweimal im Jahr den Filter gewechselt, Kurzstreckenverkehr während der 6 Jahre vermieden und so weit ich mich erinnern kann, drei- oder viermal einen halben Liter Öl nachgekippt.

Übrigens wird bei Schiffen (Passagierschiffe, Tanker, Containerschiffe) mit ihren hocheffizienten Dieselmotoren (Direkteinspritzer, Turbolader, sehr hohe Kolbengeschw.) nie das Öl gewechselt. Die haben zwar eine aufwändige Filterungsanlage, bei der Wasser, Schwebstoff und andere Dinge, die da nicht hereingehören herauskommen, aber ansonsten verbleibt das Öl ewig in den Motoren. Die gehen auch nicht durch Öl kaputt.

Noch 'ne Tipp für die Kurzzeitwechsler: Am besten bei jedem Tankstopp das Öl wechseln - dann geht der Motor auch nie,nie,nie kaputt !

Mal nicht alles so ernst nehmen, tue ich auch nicht!
Grüße aus Lotte!