[mfk]

Ich verstehe die Frage nicht. :frage: Vielleicht mal eine Beratung in der Horizontalen in Anspruch nehmen.

[slnik]

Ich verstehe die Frage nicht. :frage: Vielleicht mal eine Beratung in der Horizontalen in Anspruch nehmen.

bist du schwul oder was?



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[slnik]

Ich verstehe die Frage nicht. :frage: Vielleicht mal eine Beratung in der Horizontalen in Anspruch nehmen.

also für dich nochmal, damit du die frage auch noch kapierst:
welchen von den beiden würdet ihr behalten. ich weiss, das ist eine hochkomplexe Frage.
Für dich als Einzelperson übersetzt würde die Frage dann lauten:
Wenn Du diese beiden Fahrzeuge hättest und dich von einem trennen müsstest: Welchen würdest Du behalten.
gesegnete Weihnacht.
nik


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[Designogrün]

Also, zurück zum Thema eine Anwort, von jemandem, der die letzten Jahre ständig auf einer Welle der Preissteigerung mitgeschwommen ist: 107 Nummer 1 (71er 350SL) gekauft für 15.000,-DM nach 5 Jahren verkauft für 14.500,- Euro... 107 Nummer 2 (SLC 5.0) gekauft für 4.000,- Wert derzeit etwa 30.000 ... 107 Nummer 3 (71er 350SL) 12.000,-/20.000,- Euro... wäre heute weit über 30, hatte unter 100tkm :-(.. aber diverse andere Autos (derzeit rund 20), die ich in den Jahren gekauft habe, sind auch gestiegen

Von diesem Gesichtspunkt dürfte man beide 129er nicht verkaufen, es sei denn, man findet zweimal das gleiche Auto zu Recht langweilig und reinvestiert in Porsches deren Preise vollkommen überproportional angestiegen sind. Wenn, dann den Amerikaner verkaufen, da werden in den nächsten Jahren noch Massen aus USA und Japan den Markt überfluten... und die mitgespülten Wracks werden den Preis dieser Reimporte pauschal niedrig halten, auch wenn sensationell gute Autos darunter sein können.

Grundsätzlich sollte aber immer die Fahrfreude im Vordergrund stehen, denn in einer Zeit wo die Kinder schon im Kindergarten lernen, dass Autos die Erde kaputt machen und Verkehrsplaner als ihr Hauptziel die Zermürbung der Autofahrer sehen (unser Amtsleiter hier hat das Ziel den Anteil der Autofahrer im Brufsverkehr von 44 auf 30% zu senken und plant Megastaus am Reißbrett), ist es ungewiss, ob diese schönen alten Autos überhaupt weiter fahren dürfen und erst Recht ob eine hohe Nachfrage die Preise oben halten wird. Bei antiken Möbeln sind die Preise dramatisch gefallen, ganz ohne das Politiker dagegen hetzen: Ein Jugendstilbuffet, das in den 1980er Jahren 3.000,- Mark kostete, bekommt man heute für 400,- Euro

mit spekulativen Grüßen zur Spekulatiuszeit
Michael

[Claus Td]

[QUOTE=Designogrün;206539
Grundsätzlich sollte aber immer die Fahrfreude im Vordergrund stehen, denn in einer Zeit wo die Kinder schon im Kindergarten lernen, dass Autos die Erde kaputt machen und Verkehrsplaner als ihr Hauptziel die Zermürbung der Autofahrer sehen (unser Amtsleiter hier hat das Ziel den Anteil der Autofahrer im Brufsverkehr von 44 auf 30% zu senken und plant Megastaus am Reißbrett), ist es ungewiss, ob diese schönen alten Autos überhaupt weiter fahren dürfen und erst Recht ob eine hohe Nachfrage die Preise oben halten wird. Bei antiken Möbeln sind die Preise dramatisch gefallen, ganz ohne das Politiker dagegen hetzen: Ein Jugendstilbuffet, das in den 1980er Jahren 3.000,- Mark kostete, bekommt man heute für 400,- Euro

mit spekulativen Grüßen zur Spekulatiuszeit
Michael[/QUOTE]

Da stimme ich absolut zu

[32V]

ist auch eine Variante. Hm...einen abstoßen ist schon geschehen: der 107er musste weichen und hat den Neuankauf finanziert. Der Erlös von dem Neukauf sollte in einen 996turbo ankauf mit einfließen.
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Hallo!
Habe zwar von Porsche keine Ahnung,
dass man keinen 996er kaufen soll,
habe ich trotzdem schon gehört.
Spar auf den 997er oder hol einen 993er.
Viele Grüße
Hubert

[Designogrün]

Hallo!
Habe zwar von Porsche keine Ahnung,
dass man keinen 996er kaufen soll,
habe ich trotzdem schon gehört.
Spar auf den 997er oder hol einen 993er.
Viele Grüße
Hubert

Aber ich habe Ahnung, denn ich habe nebenbei auch noch 3,5 Porsches und der 928er ohne S den man nicht kaufen sollte hat sich von 13.500 auf 29.500 geschaukelt als ich ihn nach 7 Jahren wieder verkauft habe, für den um 18.000 Euro gekauften schmalen 75er 911 mit nur 150 PS der 2010 kleine 18.000 gekostet hat, weil man den nicht kaufen sollte, habe ich neulich 50.000 geboten bekommen, der 924 von 1976 mit dem öllerigen Audi-Motor hat sich von 3.200,- dezent auf 15.000,- geschaukelt als ich ihn vor kurzem verkauft habe... also Porsches die man nicht kaufen soll, unbedingt kaufen, denn die sind irgendwann die wirklich raren... 986er Boxster in original pastellgelb ist dieses Jahr für unter 10.000 in meiner Sammlung gelandet.. 996 kann man gute günstig kaufen und ich meine der 996turbo hat sogar einen vom Grundaufbau solideren Motor, wobei diese berüchtigten Motorschäden so häufig nun auch wieder nicht sind... Porsche war in der Qualität allerdings schon immer eher fragwürdig, egal, die Preise steigen.

[menkman]

Danke, bin gespannt auf Meinungen.!

Servus!

Ich habe mir den gesamten Thread durchgelesen, am amüsantesten fand ich die Frage nach der sexuellen Orientierung

Ich persönlich finde den Werterhalt oder die Wertsteigerung gar nicht so wichtig, mir ist wichtiger was mich mit dem Auto verbindet. Wenn ich mich recht erinnere warst du der - wenn ich das so salopp sagen darf - der den Mercedes "blind" in den Staaten gekauft, sich Sorgen darüber gemacht hat ob und wie der Wagen in den Container kommt, das Schiff per GPS-Tracker auf der Überfahrt verfolgt und sich wie ein Kind gefreut hat als der Wagen heile und wie beschrienem in der Auffahrt gestanden hat.

Für mich würde sich die Frage nach so einer Nummer gar nicht stellen. Und wenn du es dir leisten kannst be- und erhalte beide.

Für den Porsche nimm einfach einen Kredit auf, noch sind die Zinsen günstig und die zu erwartende Wertsteigerung sollte diese Zusatzkosten ausgleichen können.

My 2 cent

Grüsse
Claus

[32V]

[ATTACH=CONFIG]35635[/ATTACH]

Mercedes-Benz SL 500


Verhandlungsbasis
37.000 €



Technische Daten

---

Fahrzeugzustand
Unfallfrei

Kategorie
Cabrio / Roadster

Kilometerstand
36.000 km

Hubraum
4.973 cm³

Leistung
235 kW (320 PS)

Kraftstoffart
Benzin

Verbrauch
≈ 14,3 l/100km (kombiniert)
≈ 21,9 l/100km (innerorts)
≈ 9,9 l/100km (außerorts)


CO2-Emissionen
≈ 340 g/km (kombiniert)

Anzahl Sitzplätze
2

Anzahl der Türen
2/3

Getriebe
Automatik

Schadstoffklasse
Euro1

Erstzulassung
07/1996

Klimatisierung
Klimaautomatik


Ausstattung

---

ABS


Elektr. Fensterheber


Elektr. Wegfahrsperre


Leichtmetallfelgen


Servolenkung


Tempomat


Zentralverriegelung





Geprüftes Fahrzeug

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Fahrzeugbeschreibung

---

Zum Verkauf steht ein Sl 500 in aussergewöhnlich gutem Pflegezustand! Der Wagen war eines von 6 Fahrzeugen einer ÖL- Millionärsgattin aus Texas. Historie belegbar! Laufleistung von lediglich 36000KM!! belegbar! Scheckheftgepflegt Nahezu keine Gebrauchsspuren! In der Farbkombi (die wohl schönste) wird man lange suchen müssen. Motor wie neu! Alles wie neu!! Traum-Sammlerzustand! 1.Hand nachweislich bis 0ktober 2016. ich habe ihn nur auf mich angemeldet, um ihn auf deutschen Standard umzurüsten und alle Wartungsarbeiten durchfüren zu lassen (Service bei Mercedes neu). Damit hat er nun einen Eintrag im deutschen Brief. Traumwagen zu einem noch! bezahlbaren Preis.

Wer den Wagen kauft kann nur gewinnen!! Bessere Fotos folgen







Privatanbieter

---

DE-80805 München
Tel.: +49 (0)160 90290909

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[mb691]

.......ich habe ihn nur auf mich angemeldet, um ihn auf deutschen Standard umzurüsten und alle Wartungsarbeiten durchfüren zu lassen (Service bei Mercedes neu). Damit hat er nun einen Eintrag im deutschen Brief. Traumwagen zu einem noch! bezahlbaren Preis.

:money::verdaechtig:

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