[Bassmann]

Hallo.
Das Thema mit den Vibrationen hatten wir beim M119 hier schon öfter, weil die Motorlager platt waren. Die Frage hier lautet, waum die Lager während einer Reparatur über Nacht das Zeitliche gesegnet haben sollen?
Passt nicht. Ich tippe, dass der Mechaniker irgendwas nicht richtig zusammengebaut/angeschlossen hat.
Falschluft lässt den V8 schön unrund laufen. Da würde ich ansetzen.

Gruss
Chris :bier:

[menkman]

Falschluft lässt den V8 schön unrund laufen. Da würde ich ansetzen.

Gruss
Chris :bier:

OK, fahre ich Freitag nochmal hin - ich hab ja sonst keine Hobby's...
Das der Motor selber unrund, im Sinne von Drehzahlschwankungen, läuft will ich gar nicht mal sagen, der ganze Wagen vibriert. Drehzahl im Stand hat er konstant um die 600 Touren, die hatte er vorher auch (mein ich zumindest).

Gruss
Claus

[Omerta]

Denkbar ist, dass durch die Reparatur, ein Unterdruckschlauch gelitten hat.
Leider verschont die Zeit nicht die Alterung von Kunststoff und Gummi.
Bei manchen Schläuchen oder Leitungen braucht man nur leicht dran kommen, wenn Diese fast genauso alt wie das Auto sind, und brechen wie Spagetti...

Also dem Schrauber bitte keine Böswilligkeit oder Unwissenheit unterstellen.
Passiert oft unbemerkt...

Habe das selber schon oft genug gehabt, dass was wegbricht, obwohl man kaum Druck ausgeübt hat...





Grüße...