[Nanni]

Hi Martin,

wäre bestimmt vernünftig, sie abzuklemmen!?

Bin nur etwas wegen dem Code vom APS besorgt, und dem Neu-Anlernen der Bord-Elektronik.

So mal nebenbei:

Kannst mir vllt. erklären wie ich den MKB ausbauen muß -> für Dummies?

Danke

LG
Bernd

[Super Maddin]

Hallo Bernd...
also meiner is ein 320er...ganz anderer Motor als Du hast. Ich haben bei meinem M104 Motor bei den Zündspulen angefangen und mich dem Kabel nach zum Steuergerät vor gearbeitet. Das ganze hat so ca. 45 min gedauert. Einbau ca. 90 min.
Also wie schon gesagt ich hab keine Batterie abgeklemmt...ging so.
Hast Du keinen Code vom APS?

LG Maddin

[Nanni]

Hallo Maddin,

danke für die Hilfestellung.
Hab eben nochmal die Bordmappe und APS Handbuch durchforstet.

Wenn der Code nicht an der Gehäuserückseite klebt, habe ich tatsächlich keinen dafür.

Den kann man aber irgendwie rausfinden - habs neulich ergoogelt aber wieder vergessen, wo es stand...

LG
Bernd

[Nanni]

Hallo nochmal,

vielleicht auch noch für andere von Interesse:

Habe Herrn Zovko bzgl. Restauration meines MKB`s angeschrieben.

Seiner Aussage nach, wären bei Modellen mit Einzelzündspulen, Probleme mit dem MKB eher die große Ausnahme.

"Einzelzündspulen??" -> trifft ja sowohl auf den M113, wie auch auf den
M112 zu - oder bin ich farbenblind? :cheesy:

War jedenfalls nett von Herrn Zovko, so ehrlich mit mir umzugehen - hätte ja auch anders .... vielen Dank nochmal in Abwesenheit.

LG
Bernd

[Bogi01]

Moin Bernd.
Schau dir deinen Kabelbaum doch einfach an.An den Stecker sieht man schon ganz deutlich ob ein Austausch nötig ist.Bei mir gab es keinerlei Probleme von der Funktion her aber wo die Kabel in die Stecker liefen konnte ich schon das blanke Kupfer sehen.Da habe ich sofort investiert um teure Folgeschäden zu vermeiden.Sollte das bei dir nicht so sein wäre die Sache wohl unnötig.

Grüße Achim