10.03.10, 11:04
:hmm: einwandfrei laufen ist das Eine, das merkt man ja sofort/schnell. Leistungsverlust auch, Mehrverbrauch ebenfalls.
Aber soll das Zeug denn nicht auch die Dichtungen usw. angreifen und zu einer zu hohen (oder war es niederen) Verbrennungstemperatur führen, was wiederum den Motor belastet, die Lambadas dazu bringt, Fehlinformationen zu liefern und somit das ''Motormanagement'' durcheinanderbringen ?
Solange ich mit der Gasanlage für den 12ender nicht weiter bin, wäre das für die täglichen Brot- und Butterfahrten ja eine Alternative. Oder ich schmeiss weiterhin die Tankbelege weg, ignoriere die Abbuchungen der Tankstellen und bilde mir weiter ein, dass mein SL ''jagarnichtsoooovielverbraucht
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Aber soll das Zeug denn nicht auch die Dichtungen usw. angreifen und zu einer zu hohen (oder war es niederen) Verbrennungstemperatur führen, was wiederum den Motor belastet, die Lambadas dazu bringt, Fehlinformationen zu liefern und somit das ''Motormanagement'' durcheinanderbringen ?
Solange ich mit der Gasanlage für den 12ender nicht weiter bin, wäre das für die täglichen Brot- und Butterfahrten ja eine Alternative. Oder ich schmeiss weiterhin die Tankbelege weg, ignoriere die Abbuchungen der Tankstellen und bilde mir weiter ein, dass mein SL ''jagarnichtsoooovielverbraucht
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VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o

