[Bassmann]

Wenn der Rest so aussieht, was die Bilderchen versprechen, sage ich einmal: Top Auto. Glückwunsch und gute Fahrt.

-Chris-:bier:

[MB322]

Hallo Ralf,

gratuliere Dir zu Deiner neuen Eroberung!:clap: So wie es aussieht, ein Sahnestück. Es lohnt sich meistens immer etwas weiter zu fahren.

Viel Spaß mit dem Neuen.

Gruß
Ingo

[tenne74]

Hi Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum neuen SL. Sieht ja wirklich super aus :daumenh:.
Freue mich schon darauf ihn mal live zu sehen. Was machst du denn nun mit dem 24V? Der Trend soll ja zum zweit SL gehen

Gruß, Stefan!

[sl-klausi]

Hallo Ralf
also meinen Neid haste auf alle Fälle,sieht traumhaft schön aus.Den hätte ich auch sofort genommen.

LG.Klaus:echt::wiegeil::clap::liebe2:

[gemmamaus]

Hallo Ralf,

sieht super aus und kaum Kilometer, wow !
Allzeit gute Fahrt

Gruß
Roland

[sl-24]

Hallo zusammen....

Vielen Dank an alle für die netten Komplimente zu dem neuen!!
Es ist wirklich super, obwohl mein 300er mir auch 6 Jahre ohne größere Mängel viel Freude bereitet hat!

Ich weiß ja, dass der Trend zum zweit SL geht, aber so langsam bekomme ich dann auch ein Platzproblem:heul:!!


Anbei noch ein Bild von den beiden:



Viele Grüsse aus Münster

Ralf

[gemmamaus]

Hallo Ralf,

in der Anzeige habe ich gelesen, dass die Windschutzscheibe erneuert wurde.
Kannst Du mir, ggf. auch per PN, sagen, was so ein Teil und die Montage gekostet hat ?

Wäre nett, danke.

Gruß aus Bayern
Roland

[THOMY500]

Hallo Ralf,

herzlichen Glückwunsch zum schönen CH-SL:daumenh:
Ich habe seit Ende September auch einen SL aus der Schweiz - direkt vom Erstbesitzer gekauft und dann heimgeholt (inkl. Verzollung usw.). Die Konfiguration meines Wagen`s ist Deinem sehr ähnlich, nur das es ein 99er SL500 in Azuritblau mit oriongrauem Leder ist, der aktuell knapp 60.000 km auf der Uhr hat. Von der Ausstattung fehlt meinem allerdings der Reisrechner:O

Mal eine generelle Frage - stimmt es, dass die Mopf Modelle schlechter als die Vormöpfe verarbeitet sind und schneller rosten? Ich habe an meinem SL Gott sei Dank noch nichts "Bräunliches" entdeckt, würde aber sehr gerne wissen, ob dem wirklich so ist!?

Dir allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Mopf

Thomas

[Bassmann]

Hallo Ralf,

Mal eine generelle Frage - stimmt es, dass die Mopf Modelle schlechter als die Vormöpfe verarbeitet sind und schneller rosten? Ich habe an meinem SL Gott sei Dank noch nichts "Bräunliches" entdeckt, würde aber sehr gerne wissen, ob dem wirklich so ist!?

Thomas

Es wurde erst kürzlich wieder kolportiert, der Vormopf sei die bessere Wahl - die Materialgüte und Langzeitqualität betreffend. Meiner ist jetzt 18 Jahre alt und erst im letzten Winter ein Saisonkennzeichen erhalten. Davor intensiver Winterbetrieb. Rost hat sich bisher trotzdem sehr in Grenzen gehalten. Um zu Deiner Frage zurückzukommen:
Interessant wäre eine Klärung, wann die Rostproblematik, z.B. an den Wagenheberaufnahmen, zum ersten Mal "aktenkundig" geworden ist.
Beispiel: Vormöpfe bekamen - soweit mit bekannt ist - um 2001-2003 ihre Problemchen.
Da waren sie zum Teil aber auch schon 14 Jahre alt.
Wenn jetzt Bilder von 9-jährigen Mopf 2 mit sanierungsbedüftigen WH-Aufnahmen die Runde machen, drängt sich der Verdacht auf, der Vormopf sei besser verarbeitet. Aber das wäre zu einfach und ist nicht repräsentativ. Hier spielen auch noch regionale Besonderheiten eine Rolle. Ein SL im Ruhrpott wird sicherlich in einem normalen Winter nicht so stark leiden, wie ein SL in Oberbayern - gleiche Nutzung vorausgesetzt. Auch die individuelle Pflegementalität des Besitzers mag eine Rolle spielen.

Letztlich entscheidet sich über die Zeitschiene, welche Baureihen zuerst eine Kernsanierung brauchen. Ich denke aber, dass die Bestellung beim über 2 Innen- und Aussenschweller zuerst von Vormopf-Besitzern aufgegeben werden, weil es sich hierbei um die wesentlich ältere Baureihe handelt. Bin gespannt wie sich die Sache entwickelt.

Gruss
-Chris-

[Willy™]

Hallo...,

das ist so nicht ganz richtig....
Das Problem ist der verarbeitete Stahl...
Die schlimmsten Baujahre des R129 sind die Jahre 1996, 1997 und Anfang 1998...warum..?

Da kam man in Unterürkheim auf die Idee den R129 in Bremen aus kostengründen aus Ostblockstahl zubauen.

Und somit sorgt die Minderqualität des Stahls für den schnellen Rost...

Für den Mopf II wurde dann wieder qualitativ höcherwertiger Stahl genommen...und der Rost hält sich zurück.

Das mit den Wagenheberaufnahmen ist Bahjahrunabhängig... das hat eher was mit dem Umgang mit dem originalen Wagenheber zutun... und den Maßnahmen nach Gebrauch des Selbigen... aber auch schon 1000mal hier durchgekaut.

Greetz...Willy:drive: