[AllesWoller]

Also ich hab an meinem mit Rollenzähler zwei große Runde und zwei Eckige Stecker :confused:

[KaeptnNemo]

irgendwo im Forum ist das schon mal breitgetreten worden...und da steht auch, dass es den Rollenzähler nicht mehr gibt und er durch die digitale Version ersetzt wird.
Damit sollte auf jeden Fall gewährleistet sein, dass sie kompatibel sind!


Gruß,

Patrick

PS: EPC liegt im Auto und Russenseite ist grad down...ich kanns grad nicht untermauern!

[AllesWoller]

EPC liegt im Auto und Russenseite ist grad down...ich kanns grad nicht untermauern!

EPC ist kein Problem, hab ich das Online EPC von Mercedes für 12,95€ im Jahr.

Aber wie schaust du da?

Ob die Nummern ersetzt wurden und ob die Ersatznummer das neue KI ist?

Hat jemand ein Bild vom digitalen KI von hinten auf`m PC rumfahren?

[KaeptnNemo]

ja, einfach gucken, ob die "ersetzt durch" die gleiche ist wie für ein 95er z.B.

[AllesWoller]

Dann brauch ich aber ne FIN von nem 95er :help:

Na die Stecker sind aber sicher anders meint ihr

[KaeptnNemo]

nein, die stecker sind meiner meinung nach nicht anders bis Modell 96 also Code 806
Du brauchst keine FIN vom 95er, du guckst ohne Filter und lässt dir die Fußnoten anzeigen... da steht bis zu welcher FIN welche verbaut sind.
Als Anhalt: Mein Mai 97er ist 1F153456, also Mopf1

ich guck morgen mal nach

Patrick

[AllesWoller]

Also wenn die Stecker gleich sind denke ich dass das alles Plug&Play ist.

Glaube nicht dass weil es keine Analogen mehr gibt bei Mercedes dann die digitalen auf irgend welche anderen Stecker umgebaut werden wenn man mal Ersatz benötigt :idiot:

[geldecds]

Ohne es getestet oder nachgeprüft zu haben:

Im R129 gibt es 3 verschiedene KIs.

1. Das initiale, mit analogen Kilometerzählern.
2. das im Grunde identische, jedoch mit digitalen Kilometerzählern
3. das CAN-KI mit dem zusammengefassten Block für die Kilometerzähler mit den Zusatzsymbolen für Limiter und ASSYST

1. und 2. sollten zu 100% kompatibel sein (stand auch so auf der alten Seite des SL R129 Club).

das 3. wurde mit dem wechsel von LH auf Motronic eingeführt und wird komplett über den CAN gesteuert. Darum auch nicht mehr Steckerkompatibel zu 1./2.

Falls du eine Fin brauchst du serienmässig mit dem 2. kam: WDB1290671F111208 (das ist mein V8 BJ 94, Code 805)

Gruss
Dennis

[AllesWoller]

Danke für die Info`s...

[KaeptnNemo]

das stimmt meiner Meinung nach auch nicht 100%ig.
Der Can-Bus wurde mMn erst ab 8/99 eingeführt und nicht mit der Mopf2, das Häuschen-Tacho kam aber schon mit Mopf2 (wie bei mir).
Star-Diagnose unterscheidet nämlich zwischen "bis8/99" und "ab8/99"

Gruß,

Patrick