Hallo Claus,
der R129 hat keine Tachowelle, da ist ein Schrittmotor drin, der per elektrischem Signal vom Getriebe angesteuert wird.(waren das Videos für den W124 ?)
Um genau diesen Schritt mit dem Zeiger zu sparen, hab ich bei mir ein 4mm Loch seitlich in das Plastikgehäuse vom Tachogetriebe gebohrt(sieht man im eingebauten Zustand nicht), dann kommt man ohne Zeiger abbauen, etc an die eine wichtige Schraube.
Hab hier mal die Anleitung angehängt
und ja, ich "gurke" jedes WE seit 17 Jahren(via A5, A7)
bitte entschuldige das ich erst jetzt antworte, wir waren zwei Wochen in Urlaub und ich habe hier nicht reingesehen.
Deinen Link habe ich angeschaut und werde mir die Zahnräder da bestellen. Wenn du jedes WE mehr oder weniger hier vorbei kommst kannst du ja vielleicht tatsächlich kurz Station machen - ich weiss ja nicht wie lange die Aktion dauert...!?
Grüsse
Claus
Oben ohne heißt nicht immer Cabrio oder nackte Brüste - es gibt Leute die haben da wirklich nichts...
Die Dauer der Geschichte hängt maßgeblich vom Widerstand des KI ab, aus seiner "Höhle" zu kommen. Der Rest ist in 30-40 Min erledigt.
Ich würde vorschlagen, du bestellst erstmal die Zahnräder und wenn du diese hast, sprechen wir einen Termin ab. Gern auch via PN
Gruß
Frank
PS: Sollte ebenfalls die eine oder andere Leuchte im KI ihren Geist aufgegeben haben, wäre das die beste Gelegenheit, diese ebenfalls gleich zu tauschen.
können wir gerne so machen. Ich denke es ist sicher auch nicht falsch wenn ich 2 Ausziehhaken kaufe, kosten ja nicht die Welt und machen die Sache wahrscheinlich einfachen.
Ich melde mich.
Danke & Grüße
Claus
Oben ohne heißt nicht immer Cabrio oder nackte Brüste - es gibt Leute die haben da wirklich nichts...
die Ausziehhaken sind nicht zu empfehlen. Wenn das KI festsitzt geht schnell mal die Scheibe kaputt. Es ist ratsam die Fußraumverkleidung rauszuschrauben und das KI von hinten raus zu drücken.
die Ausziehhaken sind nicht zu empfehlen. Wenn das KI festsitzt geht schnell mal die Scheibe kaputt. Es ist ratsam die Fußraumverkleidung rauszuschrauben und das KI von hinten raus zu drücken.
VG. Mathias
Den Rand beim Einbauen etwas einfetten mit Vaseline oder so dann geht es das nächste Mal etwas leichter raus...
danke für eure Hinweise, ja das hatte ich auch vorher gelesen und beim Ausbau ständig im Hinterkopf. Leider ließ sich das KI nur durch "drücken" nicht dazu bewegen, auch nur ein Stückchen nach vorne zu kommen(war wohl das erste mal nach 26 Jahren), sodass ich dann doch die Haken zur Hilfe nehmen musste.
Durch gleichzeitiges "Ziehen" und "Drücken" kam es dann nach einer gefühlten Ewigkeit doch raus.
Das mit dem "Einfetten" geht leider erst hinterher:heul:
Ja deswegen sagte ich auch "beim nächsten Mal". :daumenh:
Da hatte ich wohl Glück, hatte keine Probleme mit meinen Haken... ging 2x einwandfrei.
Mein Tachofritze hat aber dann doch auch die Verkleidung abgeschraubt zur Sicherheit...
Gestern war Frank bei mir und hat erfolgreich den Tageskilometerzähler repariert - nochmal herzlichen Dank dafür!
Alleine hätte ich das wakrscheinlich nicht so blasenfrei hinbekommen. Ich finde es immer wieder toll wie man sich hier im Forum gegenseitig hilft, dafür auch noch mal ein Danke an alle!
Grüsse
Claus
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