[Arlex320]

Jaa ,
und ich fahre sie immer noch !
Alle R 6 sind laufruhiger als ein V 8 . Sind Die jetzt grundsätzlich ungeeignet wenn ich einen laufruhigen Motor möchte ?
Der ruhigste ist der M103 2,6 ! Zieht aber nix vom Teller . Der M104 2,8 läuft auch sehr ruhig , untenrum auch etwas schlapp .
Wenn man cruisen will langt der M 103 , auch im SL !
Und ICH , der vom 450er über 500er und 6,3er schon so ziemlich alle Altbenze mit V8 besessen habe , wusste nach mehreren Probefahrten dass er keinen M119 im SL braucht !!! Wie kaum Jemand .
Die zeitgenössische Kaufempfehlung in der AMS war übrigens , na ?
Der M103 !!!

Und ICH finde der M104 3,2 klingt auch besser als der M119 !

Ich kann keinen V8 mehr hören , seit hier auf dem Kiez die offenen 6,3 er und Audi R8 rumröhren und in den Elbvororten die Audi TDIs mit Lautsprechern in den Endtöpfen blubbern .

An der Ampel gewinnst Du auch mit dem 12ender keinen Blumentopf mehr und blamierst Dich gegen eine Familienkutsche mit Töchterchen am Steuer :hihi: !
Ich freue mich mittlerweile wenn ich Biergarten sitze :bier: über jeden alten BMW , Aston Martin oder Jaguar mit Reihensechser wenn die vorbeirauschen ....

Und ich persönlich fuhr noch nie so entschleunigt wie mit dem SL !
Also mir würde jetzt auch ein SL mit 250 Nm und 130 PS reichen .

Entspannten Gruss
Alexander , der am allerliebsten Fahrrad fährt , 50 Jahre alt .

PS: Das war mein Statement zur wieder durschimmernden 6 oder 8ender Diskussion !

[SL-BB]

...
Also im Grunde sind sowohl der M103 als der M104 für den 129er quasi ungeeignet.

Ungeeignet für diesen Thread und den Themenersteller ist es, SEINE Meinung nicht als solche zu kennzeichnen und für allgemeingültig zu erklären.

Ich kann den M104 auch durchaus empfehlen!
Gerade mit dem 722.6-Getriebe macht auch der Ampelstart Spaß!:bier:
Und über mangelnde Laufruhe kann ich auch nicht klagen!

[GMKF]

Ich freu mich echt über die vielen Ratschläge hier ! (Macht Weiter so!)
Nen Freund von Uns fährt 1993 Sl 320 in Rot-Einfarbig (Farbname weiß ich net) und ist super Zufrieden (65K Erste Hand). Der Ampelstart und der Autobahn-Antritt vom M104 ist mir gut Genug (zum Heizen fährt man Porsche oder AMG). Ich werde das Auto meistens nur zum Cruisen verwenden so mit 140-160 auf der Mittleren Spur (Auch schön Spritspaarend). Ich plane vll einen Sportauspuff einzubauen damit der R6 noch besser klingt :punk::liebe:.
Soundtechnisch geht nix über B6 obwohl das V8 Blubbern schon toll ist.
MAX

[TheLastV8]

Entspannten Gruss
Alexander , der am allerliebsten Fahrrad fährt , 50 Jahre alt .

Das kaufe ich dir ab und finde das auch richtig gut von dir. Den Rest aber nicht.

Gruß
Jose, der an guten Tagen noch 170kg beugt, 41 Jahre alt.

[Arlex320]

Moin Jose ,
kaufst Du mir den Rest nicht ab oder findest Du den Rest nicht gut ?

Gruss von V8 St Pauli
Alexander

[TheLastV8]

Weis nicht so recht. Ich finde es eher unterhaltsam

[32V]

Moin Moin ,
was kann der M103 denn besser als ein M104 280/320 ?
Ich fahre alle 3 ! Der M104 ist auch sparsamer !
Mein Alltags 280 M104 hat aktuell 360 000 km drauf , und alles supi:drive:!

Gruss von St Pauli
Alexander

Nur interessehalber:

Sind denn bei 360tkm noch

der erste Kabelbaum,
die erste Drosselklappe und
die erste Zylinderkopfdichtung
verbaut?

Ist die Karosse trotz Wasserbasis noch rostfrei?

[Bassmann]

Der M103 bietet gegenüber dem M104 eine viel bessere Laufruhe. Ich habe beides jahrelang gefahren. Dazu kommt noch das der M103 leiser ist und weicher läuft. Der M104 ist da weitaus unkultivierter, ja fast schon rau gegenüber dem M103. Wenn man Wert auf Laufruhe und Laufkultur legt dann ist man mit M103 weitaus besser bedient.

Hallo.
Ich glaube, Dein M104 hatte einen Motorschaden. Anders ist mir Dein Geschreibsel nicht erklärbar........sagt einer, der mit dem M103 über 10 Jahre (zufrieden) unterwegs war und der den M104 für den deutlich angemesseneren Motor im R129 betrachtet. Der letzte Reihensechser ist ein Muster an Laufkultur und ein Prachtmotor im Prachtauto.

Gruss
Chris :bier:

[32V]

Schon bemerkt, lieber Themenstarter?
Jeder hier lobt den SL, den er selbst fährt.
So schlecht kann also keiner der Motoren sein.

Unterm Strich hat jeder seine Vor- und Nachteile.


Und noch was zum Klang:
Wenn Du einen Sportauspuff willst, tausche ich den Eisenmann,
der unter einem meiner SL hängt, gegen einen Serienauspuff.
Ich bau ihn Dir evtl. sogar noch ganz umsonst ein!
Ich finde persönlich den Serienklang absolut perfekt.
Das "Sport"-Geboller geht mir mehr und mehr auf den Geist.

[GMKF]

Na dass hört sich doch mal nach der Tollen sache an diese SL
Nicht dieses ewige Gefrickel wie Golf/Audi FSI (FSi Motoren fressen Zündspulen wie der SL600 das Benzin) und die billo Plastik schmarn.
Das mit dem Auspuff koennen wir gerne machen dauert nur noch bis ich mein Stueck Mercedes-Legende habe :cheesy: Nur mal so wie siehts eig mit Aufarbeitung von Sitzen aus ?
DANKE
MAX