Beiträge: 2
Themen: 1
Registriert seit: 27.08.2013
ah einige aus der Oberpfalz hier, das ist schön, wäre schon mal interessant so ein treffen, wäre definitiv mit dabei.
gruß
Beiträge: 2,560
Themen: 84
Registriert seit: 14.10.2010
bariho schrieb:ah einige aus der Oberpfalz hier, das ist schön, wäre schon mal interessant so ein treffen, wäre definitiv mit dabei.
gruß
Dann klink dich doch hier mit ein.
http://www.r129-forum.de/showthread.php?t=21690
Lg Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
Beiträge: 647
Themen: 23
Registriert seit: 07.05.2013
Hallo,
nur damit ich das richtig verstehe: du warst bei Mercedes und die haben das nicht gefunden, oder war der Arbeitsauftrag explizid nur Fehler auslesen?
Will nicht nachkarten, aber ich hadere gerade mit dem Dealer hier am Ort. Die meist jungen Teiletauscher scheinen keinen rechten Plan zu haben.
Grüße aus Oberfranken
Winni
Beiträge: 44
Themen: 11
Registriert seit: 11.10.2013
Hallo zusammen!
Ich muß leider das Thema noch einmal aufgreifen. Ich habe einen BJ90 und bei mir fährt der Überrollbügel bei einer Kurvenfahrt oder einem stärkeren Hubbel einfach aus. Es hört sich dann so an als ob er einrasten möchte, tut es aber nicht. Betätige ich den Schalter hört man zweimal ein Klacken, dann nichts mehr. Der Überrollbügel läßt sich dann mit Betätigung des Schalters wieder nach unten drücken und wenn man dies so drei - viermal macht, dann rastet er unten wieder ein und man kann ihn wieder elektrisch hoch und runter fahren. Bei der nächsten schnelleren Kurve oder einem Hubbel geht das Spielchen dann wieder von vorne los!?
Weiß zufällig jemand Rat?
Danke schon mal im voraus,
Gruß Gilbert
Beiträge: 597
Themen: 22
Registriert seit: 11.07.2013
Immer gut, dann auch die Lösung zu lesen.
Beiträge: 837
Themen: 38
Registriert seit: 10.07.2009
Hallo Gilbert!
Das dein Ü-Bügel bei jeden Huppel auslöst spricht dafür das die Sensoren an der Hinterachse nicht korrekt eingestellt sind.Beim ausferdern der HA verlieren die Sensoren zu früh den Kontakt und dann löst der Bügel aus.
Gehe mal im Suchmodus.Ich glaube das über die Einstellung der Sensoren schon einiges geschrieben worden ist.
Gruß
Harald
Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
Hans Schoeber
Unregistered
Hallo,
Ich denke mal die sensoren an der hinterachse müssen auf neuen eingestellt werden oder es ist einer beschädigt.
Wenn der ürb hochknalt Must du erst den Schalter nach oben drucken bis man den Bügel klicken hört. Dan kan er wieder nach unten gefahren werden.
Beiträge: 837
Themen: 38
Registriert seit: 10.07.2009
Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
Hans Schoeber
Unregistered
Und ich dass aus meinen eigenen Unterlagen:
Umstellen achterassensoren
1) Überrollbügel hoch stellen mit Komfortschalter
2) Batterie abklemmen
3) Fahrzeug auf die Bühne gesetzt und Hinterachse ausfedern lassen
4) Neuen Schalter auf "Arretiert gesetzt und eingebaut, so das der Bakelit Arm fest jedoch ohne Spannung die Kunstoffverkleidung berührt.
5) Schalterfest geschraubt und auf Funktion gesetzt
6) Wagen auf den Boden runter gelassen und Batterie wieder angeklemmt
7) Überrollbügel mit Komfortschalter wieder runter gefahren
8) Probefahrt
Beiträge: 478
Themen: 6
Registriert seit: 06.10.2010
Hallo Gilbert,
so wie Hans das beschreibt solltest du vorgehen. Fahrzeug hinten aufbocken(das die Achse frei hängt), die beiden Achsschalter lösen, so Einstellen, dass sie nicht betätigt sind. (dabei dürfen sie allerdings nicht auf „Arretiert“ stehen, sondern auf „Funktion“, den dann spürt man auch den Schaltpunkt). Achsschalter wieder festziehen, Fahrzeug auf den Boden und gut ist es. ÜRB wieder in die Komfortschaltung einrasten lassen (ÜRB-schalter nach oben bis ein Einrasten hörbar ist) und alles fuzt wieder.
LG Kare