[45Auto]

Hallo liebe SL Fans
Der Zylinder vom Verdeck sieht so aus als würde er etwas Öl verlieren.Auf dem
Boden vom Abstellplatz sieht man keine Ölflecken,deshalb ist es vermutlich auch
Nicht viel.Man sieht den Zylinder,wenn man das hintere Verdeckteil öffnet.Ich
Habs mal fotografiert







Was sagt ihr ist das im Normbereich oder muss der Zylinder getauscht werden?

viele Grüsse Timo

[1stein97]

Hi Timo,

wenn so ein Zylinder undicht ist, stellt sich nicht die Frage ob das im "Normbereich" ist, sondern wie bekomme ich den wieder Dicht. Und dazu brauchst Du nicht für viel :money: den Zylinder zu tauschen, sondern reparierst ihn mit neuen Manschetten und Dichtungen,

Liebe Grüße

Klausi

[45Auto]

Hallo Klausi
da hast Du vermutlich recht nun müsste ich nur wissen wie man das macht,weil ich halt nicht Mechaniker gelernt habe.

Güsse Timo

[1stein97]

Hi Timo,

dann solltest Du vielleicht die Finger davon lassen, und jemanden beauftragen, der weiß was er tut. Nicht weil Du das evt. nicht kannst, sondern weil auch bestimmte Werkzeuge notwendig sind.

Eigentlich ist das alles relativ einfach, aber es muß unbedingt sauber gearbeitet werden, damit die Kolbenstange nicht beschädigt wird. Die neuen Manschetten müssen mit einem speziellen Fett eingesetzt werden usw. Also es sind schon ein paar Dinge zu beachten.

Liebe Grüße

Klausi

[45Auto]

Hallo Klaus
da hast Du mich direkt überzeugt,ich muss jetzt nur jemanden suchen der sowas kann.
Bei MB kann man für sowas vermutlich zahlen ohne Ende.

Grüsse Timo

[1stein97]

Falsch, die reparieren nicht, die tauschen und dann :money:.

LG

Klausi

[45Auto]

:echt:und das ist auch meine Überlegung.

Grüsse Timo

[wechselspuraffee]

Hallöchen Klaus und alle,

unseren 95er Vormopf hat es nun auch hinten links am "kleinen Schließzylinder" erwischt. Damit wir vom gleichen sprechen:

Teilenummer 1298001772
Im Bild was Georg mal gepostet hat, heißt er "left bow extension cylinder"
(http://www.r129-forum.de/showpost.php?p=...ostcount=2)

Aktueller Stand:
Es leckt direkt an der Kolbenstange heraus, deshalb gehe ich davon aus, dass die O-Ringe defekt sind.
Das gute Stück habe ich bereits ausgebaut, aber die 700 Euronen fürn neues Teil müssen ja nich unbedingt sein.


Selbermachen:
Klaus, du hattest oben davon gesprochen, dass man spezielles Werkzeug und Fett zum Wechseln braucht. Hast du das selbst schon mal gemacht und kannst mir da weiterhelfen?
(Grundsätzlich würde ich mir das Austauschen zutrauen, nur wäre ich über eine kleine Anleitung, vor allem zum Öffnen bzw. Herausnehmen der Kolbenstange dir/euch sehr dankbar)


Wegschicken:
Als Alternative hattet ihr ja mal über die Jungs von Top-Hydraulics gesprochen.
http://www.tophydraulicsinc.com/en/18-r129-sl-90-96
Hat da schon jemand Erfahrungen mit gemacht und gibt es wirklich niemanden in Deutschland, der das auch erledigen würde/kann? (Bei mir im Raum Erlangen/Nürnberg hat sich jedenfalls wirklich kein einziger finden lassen)

Besten Dank euch allen schon mal.


Viele Grüße
Daniel

[Mathes]

Moin Moin aus dem Norden
habe meine Zylinder zu (http://www.dichtungstechnik-mabakon.de) eingeschickt und innerhalb einer Woche zurück gehabt.
Netter Service und ein bruchteil der Kosten von einem Neuteil.
Gruß von der der Ostsee
Mathias:punk:

[KlausHD]

Hallo Daniel und natürlich an alle, die mir helfen wollen,

ich habe nun das gleiche Problem : Teilenummer 1298001772 "left bow extension cylinder" ist undicht. Die beiden im Fensterrahmen und die 4 im Bereich Verdeckkasten habe ich schon gemacht. Bei dem 1298001772 habe ich nun überhaupt keinen Plan, wie ich diesen ausbauen kann.
Würde mich über Hinweise, Anleitungen diesbezüglich freuen.

Grüsse aus Heidelberg, Klaus