Monzaman500SL
Unregistered
Feedback:
Der Bosch Dienst fand heraus, daß der Grund für die lahme Performance war, daß das Zündkabel am 8. Zylinder defekt war.
Wurde gewechselt, und jetzt beschleunigt der dicke Mops wieder in allen Lebenslagen und Drehzahlbereichen sämig und knackig hoch.
So solls sein.:daumenh:
Schönen Frühlingsanfang wünscht
Markus
Beiträge: 523
Themen: 16
Registriert seit: 30.05.2010
Hi Markus,
kleine Ursache, große Wirkung!
Ging ja dann doch schnell mit der Fehlerbehebung.
Ich wünsch Dir eine gute Saison und viel Spaß. Bei euch paßt ja im Moment schon das Wetter zum offen fahren.
Servus aus LL
Werner
------- 🏁 Lieber ein alkoholweißes Freibier wie ein alkoholfreies Weißbier! 🏁 ------- :verdaechtig:
[SIGPIC][/SIGPIC]
Monzaman500SL
Unregistered
SL505 schrieb:Hi Markus,
kleine Ursache, große Wirkung!
Ging ja dann doch schnell mit der Fehlerbehebung.
Ich wünsch Dir eine gute Saison und viel Spaß. Bei euch paßt ja im Moment schon das Wetter zum offen fahren.
Servus aus LL
Werner
der frühsommer soll aber morgen schon wieder vorbei sein:heul:
Beiträge: 1,335
Themen: 104
Registriert seit: 08.01.2010
Monzaman500SL schrieb:Feedback:
Der Bosch Dienst fand heraus, daß der Grund für die lahme Performance war, daß das Zündkabel am 8. Zylinder defekt war.
Wurde gewechselt, und jetzt beschleunigt der dicke Mops wieder in allen Lebenslagen und Drehzahlbereichen sämig und knackig hoch.
So solls sein.:daumenh:
Schönen Frühlingsanfang wünscht
Markus
Hallo Markus,
freut mich, dass das Problem so leicht zu lösen war:punk:!
Als begeisterter 500er ist somit auch für mich die Welt wieder in Ordnung....
Liebe Grüße
Jochen:liebe2:
[SIGPIC][/SIGPIC]FIN: 1290661FO65722
________________________________________
Monzaman500SL
Unregistered
jochen schrieb:Hallo Markus,
freut mich, dass das Problem so leicht zu lösen war:punk:!
Als begeisterter 500er ist somit auch für mich die Welt wieder in Ordnung....
Liebe Grüße
Jochen:liebe2:
klingt scheinbar einfacher als es war...
die kiste stand eineinhalb tage in der werkstatt und wurde auf herz und nieren gecheckt. dann musste noch ein extra diagnosegerät herangekarrt werden damit man tiefer in das motorsteuergerät hinein konnte...und erst dann war klar, dass mit dem achten zylinder was nicht stimmte....so, oder so ähnlich geht jedenfalls die Bosch Legende :drool:
Gallery
