Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Thema geschlossen
Themabewertung:
  • 1 Bewertung(en) - 5 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Airbag ausbauen
#21

das mit dem Verklagen wird schwierig..

Der Verbliebene oder dessen Familie müsste vor Gericht beweisen, dass der Ausbau ganau (Buchstabengetreu) nach der im Forum beschrieben weise durchgeführt wurde und es trotzdem zu dem Auslösen des Airbags kam. Das wäre die sogenannte Beweislastumkehr.

Desweiteren könnte Peter aufführen, dass es zu einem Unglück durch Vorsatz, nämlich der Beweis, dass der Airbag trotz aller Vorsichtsmassnahmen auslöst und es doch zu körperlichen Schäden gekommen ist.
Und dazu kommt noch, dass der Richter nicht vermeiden kann, zu Fragen warum der "Idiot" (diese Beziechnung stammt nicht von mir) alles nachgemacht hat was Er liest.
Auch würde ich dem Kläger die Frage stellen, ob der Ausbau zwangsweise durch Androhung von Gewalt erzwungen wurde oder eine Freiwilligkeit des Geschädigten vorliegt.
Meine bescheidene Meinung zur Klageandrohung ist: hohe Gerichtskosten, wenig Aussicht auf Erfolg.
Fazit: Jeder "Idiot" haftet für seine Idiotie

Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
#22

Hallo Freunde,

wer käme denn zu meiner Beisetzung, wenn das morgen nicht klappt?

Das wäre doch eine Gelegenheit für eine Sternfahrt nach Osnabrück.....

wolllo grüßt aus Osnabrück
500SL/86, GC Limited 4,7/00, SL500/93, ML 500/01
http://www.107sl-freunde.de
[IMGR]http://www.steckenpferdreiter.com/129/slslsl.jpg[/IMGR]

#23

Hi Wolfgang

Ich würde schon kommen, fürchte aber das es zum Idiotentreffen ausartet.:hihi::hihi::hihi:

:bier:

:bier:

Gruß Bernd


[SIGPIC][/SIGPIC]

Oftmals ist es besser, nichts zu schreiben.
#24

Hallo Ersin,

Dir ist der Spruch bekannt "vor Gericht und auf Hoher See bist Du in Gottes Hand".

Was der Richter und die Kammer sagt, ist bestimmt heute noch nicht voraussehbar.

Ausserdem werde ich natürlich Zeugen für meine Montagearbeit haben.

Hehe....

wolllo grüßt aus Osnabrück
500SL/86, GC Limited 4,7/00, SL500/93, ML 500/01
http://www.107sl-freunde.de
[IMGR]http://www.steckenpferdreiter.com/129/slslsl.jpg[/IMGR]

#25

Hi Wolfgang,

Du hast Recht, keiner kann ein Urteil voraussagen.
So wie Du es selbst festgestellt hast, kann es aber auch in die Hose gehen mit der Klage.
Ich stelle mir nur die Frage, ob es das Wert ist.
Es könnte ja passieren, dass Du nach dem Selbstversuch nicht mehr erfährst, wie die Kammer geurteilt hat. Solltest Du wieder Erwarten gewinnen, hast Du vieleicht nichts mehr davon, solltes Du bzw. die Verbleibenen verlieren wars ein teuerer Selbstversuch mit einem sche.... ergebnis.

Erlaube mir mit Verlaub die Frage, was bringt die sture Verbissenheit?

Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
#26

Hallo

vielleicht läuft das so morgen in Osnabrück?


[ame="http://www.youtube.com/watch?v=9TQ9VzvPSpM"]http://www.youtube.com/watch?v=9TQ9VzvPSpM[/ame]

Jagdludenfahrer
#27

Hallo Ersin,

ich bin nicht verbissen. Die Diskussion soll nur den Betroffenen in diesem Thread vor Augen führen, wohin Anleitungen zum Airbagausbau führen können.

Bis hier haben wir es doch ganz gut geschafft, oder?



wolllo grüßt aus Osnabrück
500SL/86, GC Limited 4,7/00, SL500/93, ML 500/01
http://www.107sl-freunde.de
[IMGR]http://www.steckenpferdreiter.com/129/slslsl.jpg[/IMGR]

#28


Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
#29

Hallo Wolfgang,

wenn Du der Meinung bist.
Ich wünsche dir bei allem was tust oder noch vor hast viel Erolg.
Grüße
Ersin

Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
#30

wolllo schrieb:Hallo Ersin,

ich bin nicht verbissen. Die Diskussion soll nur den Betroffenen in diesem Thread vor Augen führen, wohin Anleitungen zum Airbagausbau führen können.

Bis hier haben wir es doch ganz gut geschafft, oder?

Warum nicht gleich so????:frage:

Confusedagnix: Jochen

[SIGPIC][/SIGPIC]FIN: 1290661FO65722

________________________________________
Thema geschlossen


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema / Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Letzter Beitrag von mb691
13.07.16, 12:10

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste