[Tikibar]

Hallo,

ich möchte bei unserem "Japaner" das Becker-Exquisit (Japan) gegen ein Becker-Exquisit (Deutschland) austauschen. Ein CD-Wechsler ist ebenfalls verbaut, sollte natürlich nach Austausch des Radios funktionieren.
Fz. ist Bj. 06/95

Frage:

Kann man das japanische Radio 1:1 gegen die deutsche Version austauschen, sprich japanisches Radio ausbauen -> Stecker abziehen -> Stecker ins deutsche Radio einstecken -> deutsches Radio einbauen?

Oder benötigt man Adapter o.ä.?

Wäre super, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

Danke.

Gruß,

Roland.

P.S.: Wer zufällig ein "deutsches" Becker-Exquisit verkaufen möchte, bitte melden, bin auf der Suche.

Hallo Roland,
Ich habe bei meinem Japan Mopf 2 auch das Radio gegen ein APS30 (BE4716) getauscht. Der Wechsler und das Bose System sind über einen Can Bus verbunden, zumindestens ist das bei meinem so.
Kann man allerdings sehr gut an der Rückseite erkennen. Der Austausch verlief problemlos und ohne Änderungen an den Steckern.

Gruß
Uwe

[hotw]

Herzlichen Glückwunsch! Dein SL ist ein Unikat! Designo spezial? agnix:

Bei jedem anderen SL sind die Audio Geräte alle nicht über CAN verbunden. Sondern mit unterschiedlichen Bus Systemen oder auch gänzlich ohne Bus. Das ist Modellabhängig und Baujahrabhängig. Ein MOPF 2 Mit Code 809 kann sich massiv vom 805/806 des TE unterscheiden. Zusätzlich zum Unterschied D und J. War also bissel in'S Blaue geraten

[Tikibar]

Herzlichen Glückwunsch! Dein SL ist ein Unikat! Designo spezial? agnix:

Bei jedem anderen SL sind die Audio Geräte alle nicht über CAN verbunden. Sondern mit unterschiedlichen Bus Systemen oder auch gänzlich ohne Bus. Das ist Modellabhängig und Baujahrabhängig. Ein MOPF 2 Mit Code 809 kann sich massiv vom 805/806 des TE unterscheiden. Zusätzlich zum Unterschied D und J. War also bissel in'S Blaue geraten

Hey,
....keine Ahnung was Du jetzt meinst. Was hat den das Radio mit Designo zu tun ????.
Am Radio ist der Bus angeschlossen. Sofern man den aussteckt funktioniert eben nichts mehr, deshalb die Vermutung. (Mindestens am Wechsler ist der Bus auch dran, somit versteh ich Deine Aussage nicht so richtig)
Zudem habe ich darauf hingewiesen das der Plug n´Play Austausch bei meim Mopf 2 funktioniert hat, geraten war da gar nix.
wünsche schönes Wochenende

[hotw]

Ich wollte es ironisch formulieren, daß der Beitrag, bitte sei mir nicht böse, in diesem Fall nichts wert und auch falsch ist.

Also nochmal: Radio hat im 129er nichts mit CAN zu tun! Da ist er 1. zu alt und wurde 2. von Mercedes technologisch vernachlässigt.

Es gibt unterschiedliche Bussysteme die den CD-Wechsler und/oder das Telefon an die Leine nehmen. Dazu gehört u.a. der Alpine MBus oder der Philips/Becker D2B Bus. Mit Bose hat das wiederum auch null und nix zu tun. Und da es hier um ein Fahrzeug mit Code 805/806 und nicht um >809 geht, ist der Unterschied auch recht groß.

Klar will man gerne dem anderen helfen. Aber solche Postings verwirren leider nur, machen den Thread unübersichtlich und helfen niemand wirklich weiter.

Ein ebenso schönes WE! Erst sporteln und dann an den Baggersee

[hotw]

Hallo Roland,

wir sind morgen ab ca. 17:30 bei mir im Hof. UFO280 bekommt was am Becker Cascade gemacht, Lupus am APS 30, ich muß meine Kiste für die emma am Sonntag in Karlsruhe richten, da können wir mal bei Deinem Japaner das Radio ziehen und mal schauen wie weit wir spontan mit nem Exquisit oder Audio 10 kommen.

Adresse hast ja.

Grüße

[btriyadh]

Hallo Roland,

zu diesem Thema Folgendes:
Die für den japanischen Markt eingebauten Radios unterscheiden sich von den hier in Europa wie folgt:

Design fast identisch aber in Japan von Panasonic gebaut.

Frequenzbereich UKW
Japan 76 bis 90 MHz
Osteuropa 65,9 bis 73,1 MHz
Rest (das heißt auch Deutschland) 87,5 (88,1) - 107,9 MHz

Die Antenne hat 2 Ausfahrpositionen. Die Pinbelegung am Radio ist daher nicht identisch.

Der japanische CD-Wechsler ist nicht kompatibel zu den für Deutschland verbauten Wechsler.

Es gibt in England s.g. FM Expander der ermöglicht, dass das gesamte Europäische Frequenzband erschließt. Die Anzeige im Display wird dabei nicht korrekt angezeigt. Diese Dinger Kosten so um die € 20,00 E-Bay UK.

Kannst mich gerne anrufen Abends 04443 4497. Schaltplan kann ich Dir schicken.
Gruss
Helmut

Hallo,

ich möchte bei unserem "Japaner" das Becker-Exquisit (Japan) gegen ein Becker-Exquisit (Deutschland) austauschen. Ein CD-Wechsler ist ebenfalls verbaut, sollte natürlich nach Austausch des Radios funktionieren.
Fz. ist Bj. 06/95

Frage:

Kann man das japanische Radio 1:1 gegen die deutsche Version austauschen, sprich japanisches Radio ausbauen -> Stecker abziehen -> Stecker ins deutsche Radio einstecken -> deutsches Radio einbauen?

Oder benötigt man Adapter o.ä.?

Wäre super, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

Danke.

Gruß,

Roland.

P.S.: Wer zufällig ein "deutsches" Becker-Exquisit verkaufen möchte, bitte melden, bin auf der Suche.

[hotw]

Danke für Deine Hilfe Helmut, so weit waren wir bereits nur leider waren nicht alle Radios von Panasonic/Matsushita sondern auch von Technics/Matsushita. Also nicht allgemein Japan = Matsushita! Wie bereits geschrieben kann da einiges umgestrickt sein. Auch Mautsysteme werden gerne am Radio eingeschleift.

[GB97816]

Frequenzbereich UKW
Japan 76 bis 90 MHz
Osteuropa 65,9 bis 73,1 MHz
Rest (das heißt auch Deutschland) 87,5 (88,1) - 107,9 MHz

Die Antenne hat 2 Ausfahrpositionen. Die Pinbelegung am Radio ist daher nicht identisch.

Der japanische CD-Wechsler ist nicht kompatibel zu den für Deutschland verbauten Wechsler.

Es gibt in England s.g. FM Expander der ermöglicht, dass das gesamte Europäische Frequenzband erschließt. Die Anzeige im Display wird dabei nicht korrekt angezeigt. Diese Dinger Kosten so um die € 20,00 E-Bay UK.

Hallo,

da mein Japaner (320SL) auch ein japanisches Radio hat und ich nicht auf den Wechsler verzichten bzw. umbauen wollte habe ich mir so einen FM-Expander bestellt. Ich habe ein Modell mit 12 MHz und 24 MHz Frequenzshift gewählt. Ist heute angekommen und natürlich habe ich das Teil gleich eingebaut. Einfach zwischen die Antennenleitung stecken und einen Draht an die geschaltete 12V klemmen.
-> Funktioniert 1A!

Danke für den Tipp.

Gruß,
Georg

[tobimar]

Hallo,

da mein Japaner (320SL) auch ein japanisches Radio hat und ich nicht auf den Wechsler verzichten bzw. umbauen wollte habe ich mir so einen FM-Expander bestellt. Ich habe ein Modell mit 12 MHz und 24 MHz Frequenzshift gewählt. Ist heute angekommen und natürlich habe ich das Teil gleich eingebaut. Einfach zwischen die Antennenleitung stecken und einen Draht an die geschaltete 12V klemmen.
-> Funktioniert 1A!

Danke für den Tipp.

Gruß,
Georg

Hallo,

klingt genial :wiegeil:

Wird das Teil im Kofferraum an die Antenne angeschlossen, oder hinter dem Autoradio in der Mittelkonsole? :frage:

[GB97816]

Hallo,

hinter dem Autoradio in der Mittelkonsole. Das Kästchen ist nicht groß, ca. 20 x 15 x 10 mm. Hat drei Kabel daran, 1 x Antenneneingang mit Buchse nach alter 150 Ohm Norm, einen Ausgang mit Stecker nach 150 Ohm Norm, und ein roten Einzeldraht für die 12V Versorgung.
Anbei ein Bild zu einem baugleichem Gerät.

Der Empfang ist entgegen meinen Erwartungen richtig gut.
Für "wenig Radio Hörer" aus meiner Sicht eine gute Alternative. Personen die viel Radio hören und das automatische Wechseln der Frequenz beim Verlassen des Empfangsbereiches schätzen ( AF; Alternative Frequency) würde ich dann doch den Tausch von Radio und Wechsler empfehlen.

Grüße,
Georg