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02.04.11, 19:40
Hi,
Allg,
So selten ist Hydrostösselschaden bei denn M 104 nicht (280&320) auch der C 36er AMG hatte es (mittlerweile sind die Teile rar)
Irgend wann wollten die Leute auf denn Zukunftszug aufspringen und sagten wir tuen das beste öl rein (0W-40) rein usw. im Sommer herscht sowieso Mörderhitze in diese Motoren gehören gute alte 10W-40 Öl rein nix anders sonst siffen und klappern die aus allen nähten nätürlich unter einhaltung diese erlaubnis Datenblatt oder so klar was das war.
Nicht alles was gut ist muss für die alten Motoren gut sein bei Mr.Wash öfter vorbei schauen als wie in denn teueren Salatöl investierenund beten das es lange drin belieben kann usw.(0W-40)
grüssssssssssssssssse
Allg,
So selten ist Hydrostösselschaden bei denn M 104 nicht (280&320) auch der C 36er AMG hatte es (mittlerweile sind die Teile rar)
Irgend wann wollten die Leute auf denn Zukunftszug aufspringen und sagten wir tuen das beste öl rein (0W-40) rein usw. im Sommer herscht sowieso Mörderhitze in diese Motoren gehören gute alte 10W-40 Öl rein nix anders sonst siffen und klappern die aus allen nähten nätürlich unter einhaltung diese erlaubnis Datenblatt oder so klar was das war.
Nicht alles was gut ist muss für die alten Motoren gut sein bei Mr.Wash öfter vorbei schauen als wie in denn teueren Salatöl investierenund beten das es lange drin belieben kann usw.(0W-40)
grüssssssssssssssssse