[1stein97]

Hallo Chris,

Defekte Teile gehören nach meinem Verständnis ausgetauscht;

Da geb ich Dir recht, bei Hydros ist es aber nicht so einfach, da man sie dazu ausbauen und prüfen muß. Außerdem geht ein Hydrostössel absolut selten kaputt, und wenn liegt es idR. am Vernachlässigen des Motors, sodass sich Ölschlamm und sonstiges ablagern kann und dadurch ein schneller Verschleiß gegeben ist.
Da aber unsere Motoren regelmäßige Ölwechsel bekommen, ist der Verschleiß sehr sehr gering.

zumal dann, wenn günstige Alternativen zur Funktionsüberprüfung vermeintlich defekter Teile erfolglos verlaufen sind.

günstig gibt es beim Hydrostößel nicht. wenn kaputt, aufmachen, Nockenwelle raus und die Dinger ziehen. Danach zerlegen, reinigen, füllen, zusammenbauen und prüfen ob sie den Druck halten. Kann man sehr gut mit einer Handpresse machen, da man hier das Gefühl für den Druck hat.

Wenn sie sich nur sehr schwer entleeren ist er in Ordnung.

Liebe Grüße

Klausi