[red-danger]

Also lieber Maddin, (mit dem Zusatz "lieber" spricht mich sonst nur meine gute Hälfte an wenn es was zu regeln gibt, und so soll es auch bleiben....einverstanden?)

Bei deiner MB-Erfahrung versteh ich deinen Thread noch weniger....
Wenn du schon wusstest was mit dem R129 auf dich zukommt und du GENAU das haben wolltest, warum jetzt alles ändern..
Wenn du es als ein Projekt ansiehst...."SL-pur" und nun hier nach Lösungen suchst, wie man alle diese "guten Qualitätsmerkmale" los werden kann ohne das Fahrzeug dadurch lahm zu legen...dann ist das sicher ein interessanter Aspekt. Viel Glück dabei.....ich fürchte nur die vielen Helferchen sind so tief in die Fahrzeugsteuerung eingebunden, dass sie gar nicht so einfach daraus zu entfernen sind.

Ich habe die "simple Mechanik" früherer Fahrzeuge die ich fuhr sehr wohl geschätzt, halte sie sogar für essentiell, wenn es darum geht mal ein echter "Oldtimer" zu werden der zuverlässig in Betrieb gehalten werden kann, deshalb ist ein alter Käfer, oder so ein luftgespülter 911er sicher dafür die bessere Wahl.
Ein SL nimmt eben in jeder Hinsicht eine Sonderrolle ein...aber was schreib ich dir das hier...du weißt es ja eh.
An sonsten ist es schön über einen wie deinen Beitrag etwas mehr von den Menschen hier im Forum zu erfahren.
Also viel Spaß mit deinem SL :bier: