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24.11.10, 21:34
Guckt Ihr hier und hier
Meine Oldtimer stehen mit einer Vliesplane zugedeckt in einer gut durchlüfteten Garage und ich habe nicht den Ansatz von Problemen, kein Rost, keine Schimmelbildung, kein Geruch (ausser 'Landluft' ab und an).
Die Batterie wird einfach ausgebaut und bei Raumtemperatur gelagert - ohne Akkujogger o.ä. Das ist auch der Tip eines
Standplatten haben auch nur die schwereren Wagen, aufgebockt wird nichts.
Im Frühjahr kommt die geladene Batterie rein und es wird nach einem kurzen Check gestartet und gefahren. Fertig.
Das sind allerdings Fahrzeuge mit sehr wenig Elekronik - den 230er würde ich op des Umstands so nicht verwahren - da hätte ich nach einem Monat schon Kopfweh..
Meine Oldtimer stehen mit einer Vliesplane zugedeckt in einer gut durchlüfteten Garage und ich habe nicht den Ansatz von Problemen, kein Rost, keine Schimmelbildung, kein Geruch (ausser 'Landluft' ab und an).
Die Batterie wird einfach ausgebaut und bei Raumtemperatur gelagert - ohne Akkujogger o.ä. Das ist auch der Tip eines
Standplatten haben auch nur die schwereren Wagen, aufgebockt wird nichts.
Im Frühjahr kommt die geladene Batterie rein und es wird nach einem kurzen Check gestartet und gefahren. Fertig.
Das sind allerdings Fahrzeuge mit sehr wenig Elekronik - den 230er würde ich op des Umstands so nicht verwahren - da hätte ich nach einem Monat schon Kopfweh..