[AndreasHannover]

Hallo,

wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Motor Zündaussetzer.

Zünderzen alle raus und schauen, wo nass und / oder schwarz. Das sind dann die Zylinder mit den Aussetzern. Die Zündspule/n dieser Zylinder mit anderen Zündspulen tauschen, deren Zylinder nicht nass und / oder schwarz sind.

Dann fahren und, wenn Zündausetzer wieder da, Zündkerzen erneut raus. Wenn jetzt die Zündkerzen der Zylinder nass und / oder schwarz sind, die mit den Zündspulen befeuert werden, die getauscht wurden, ist die dort eingebaute Zündspule faul.

Gruß

Andreas