[Aladin]

...überholen ist ein altmodisches Wort, merke ich gerade, gut ich gebe zu, ich bin altmodisch. Revision sagt man da ja heute zu, egal, auf jeden Fall sind das zwei paar Schuhe, Zylinderkopf überholen, Motor überholen.
Eine Motor Überholung wäre, Laufbuchsen wechseln, oder Zylinder schleifen, honen, Kolben mit Übermaß, Kolbenringe erneuern, Pleullager, Kurbelwellenlager erneuern. Das ist aber doch alles nicht nötig, bei einem Motor, der gerade erst mal eingelaufen ist und seine volle Leistung hat. 200.000 Kilometer sind bei einem Motor der locker 400.000-500.000 Kilometer schafft, doch noch nicht viel, wenn die Kompression in Ordnung ist und kein Lager klackert, muss man da nichts machen und ein Mechaniker, der Ahnung hat, findet in 5 Minuten heraus, warum der Zylinder Nr.5 weniger Kompression hat, als die anderen Zylinder. Einen Spritzer Öl durch die Kerzenbohrung auf den Kolben und schon weiss er doch, ob es am Zylinder/Kolben oder am Kopf an den Ventilen liegt.
Was ich aber nicht verstehe, warum habt ihr die Gleitschienen, Steuerkettenspanner u.s.w. nicht erneuert, wenn ihr doch gerade mal dabei seit. Waren die noch in Ordnung nach Sichtprüfung? Steuerkette muss nicht unbedingt, wenn die noch in OK ist. Frag mal Deinen Mechaniker Andi, das interessiert mich. Die Laufleistung ist wohl auch nicht das Problem bei den Gleitschienen, sondern das Alter, der Kunststoff wird spröde im laufe der Jahre und wenn der Steuerkettenspanner beim starten noch nicht korrekt seinen Dienst verrichtet und die Steuerkette "schlägt", kann der Kunststoff zerbröseln. Eingelaufene Gleitschienen hätte Dein Mechaniker ja sofort erkannt. Ich war da selber noch nicht dran, sondern habe nur davon gelesen.