22.08.10, 20:11
Hallo,
wenns beim schalten knallt und ständig Automatikgetriebeöl verloren geht, wäre eine defekte Modulierdruckdose zumindest ein heisser Kandidat. Das Öl wird dann durch den Unterdruckschlauch zur Ansaugbrücke geführt und im Motor verbrannt (nebenbei sind die Schaltvorgänge auch reichlich hart).
Gruß
Andreas
wenns beim schalten knallt und ständig Automatikgetriebeöl verloren geht, wäre eine defekte Modulierdruckdose zumindest ein heisser Kandidat. Das Öl wird dann durch den Unterdruckschlauch zur Ansaugbrücke geführt und im Motor verbrannt (nebenbei sind die Schaltvorgänge auch reichlich hart).
Gruß
Andreas

