22.08.10, 11:27
Hi Markus,
das Problem tritt also hauptsächlich bei warmen Getriebe auf?
Ich würde zunächst einen ATF-Wechsel (Dexron II D) inkl. Filter und Dichtung durchführen und dann eine ausgedehnte Fahrt machen.
Möglich wären auch verschlissene Bremsbänder, was aber bei dem KM-Stand (falls original) eher unwahrscheinlich ist.
Gruß
Christian
das Problem tritt also hauptsächlich bei warmen Getriebe auf?
Ich würde zunächst einen ATF-Wechsel (Dexron II D) inkl. Filter und Dichtung durchführen und dann eine ausgedehnte Fahrt machen.
Möglich wären auch verschlissene Bremsbänder, was aber bei dem KM-Stand (falls original) eher unwahrscheinlich ist.
Gruß
Christian

