29.05.10, 17:57
hi
hier mein feedback zum schaltproblem
durch einen zufall hatte ich heute das vordere sakkobrett auf der fahrerseite ab und habe gesehen, dass da ein dicker gummiablauf und ein dünner gummischlauch dahinter verborgen sind
der dünne schwarze schlauch kommt vom unterboden und geht hinterm sakkobrett in eine metalleitung über,die hoch in den motorraum geht
genau auf den 2cm ,an denen der gummischlauch auf die metalleitung übergeht war er total porös und eingerissen,ist beim wackeln direkt abgefallen.
habe dann die ersten cm abgeschnitten und den intakten schlauch neu aufgeschoben und was soll ich sagen, mein getriebe funktioniert wieder einwandfrei,schaltet sogar weicher als vorher :clap::punk::daumenh::cheesy::w00t:
auf der bühne hätte ich bei der kontrolle der unterdruckleitung den schaden niemals sehen können,er ist absolut in ordnung.
schönes wochenende und grüsse
michael
hier mein feedback zum schaltproblem
durch einen zufall hatte ich heute das vordere sakkobrett auf der fahrerseite ab und habe gesehen, dass da ein dicker gummiablauf und ein dünner gummischlauch dahinter verborgen sind
der dünne schwarze schlauch kommt vom unterboden und geht hinterm sakkobrett in eine metalleitung über,die hoch in den motorraum geht
genau auf den 2cm ,an denen der gummischlauch auf die metalleitung übergeht war er total porös und eingerissen,ist beim wackeln direkt abgefallen.
habe dann die ersten cm abgeschnitten und den intakten schlauch neu aufgeschoben und was soll ich sagen, mein getriebe funktioniert wieder einwandfrei,schaltet sogar weicher als vorher :clap::punk::daumenh::cheesy::w00t:
auf der bühne hätte ich bei der kontrolle der unterdruckleitung den schaden niemals sehen können,er ist absolut in ordnung.
schönes wochenende und grüsse
michael

