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Der Ablauf ist doch so: Zuerst rastet das vordere Verdeckteil in den Scheibenrahmen ein. Dann kommt das hintere Teil mit den Scheiben dran und das kann nicht mehr oder weniger Platz beanspruchen als das vordere Teil übrig lässt. Wenn der Verdeckstoff nicht gerissen oder extrem ausgeweitet ist (eine verrückte Annahme), können die Haken nicht nach hinten überstehen bzw. versetzt sein. Es ist also zuerst zu prüfen, ob das Verdeck beim Schließen vorne am Scheibenrahmen einrastet. Wenn nicht, ist vielleicht die Ölpumpe defekt oder hat zu wenig Öl.

Gruß Werner