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16.12.14, 20:07
Hallo Georg,
ich habe einen Reihensechszylinder aus Dez. 95 und ich dachte ab 98 gab es nur noch den V-Motor. Kann mich da aber täuschen.
Also meine Erfahrung 2.000 km Gardasee hin und zurück und vor Ort rumfahren, ziemlich genau 10l/100km.
Kurzstrecke und Stadtverkehr ohne Probleme auf 14 bis 15l/100 km. Ist allerdings eine kleine Stadt mit vielen Stopps und einiges an Bergen hier. Da merkt man einfach, daß der R129 fast zwei Tonnen zu beschleunigen hat.
Ich würde im Zweifel mal eine Motordiagnose machen lassen und tatsächlich so die Standards, wie z.B. Zündkerzen, Filter, falls es nicht mehr nachvollziehbar ist wie lange der letzte Wechsel her ist oder wenn es eben nachvollziehbar lange her ist und demnach fällig ist.
Ist denn der Wagen sonst trocken und hat kein Öl im Kühlwasser?
Gruß
Thomas K
ich habe einen Reihensechszylinder aus Dez. 95 und ich dachte ab 98 gab es nur noch den V-Motor. Kann mich da aber täuschen.
Also meine Erfahrung 2.000 km Gardasee hin und zurück und vor Ort rumfahren, ziemlich genau 10l/100km.
Kurzstrecke und Stadtverkehr ohne Probleme auf 14 bis 15l/100 km. Ist allerdings eine kleine Stadt mit vielen Stopps und einiges an Bergen hier. Da merkt man einfach, daß der R129 fast zwei Tonnen zu beschleunigen hat.
Ich würde im Zweifel mal eine Motordiagnose machen lassen und tatsächlich so die Standards, wie z.B. Zündkerzen, Filter, falls es nicht mehr nachvollziehbar ist wie lange der letzte Wechsel her ist oder wenn es eben nachvollziehbar lange her ist und demnach fällig ist.
Ist denn der Wagen sonst trocken und hat kein Öl im Kühlwasser?
Gruß
Thomas K