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Kurz gesagt: beseitigt den Grund und nicht die Symptome.......:pfeif:

lg Eddi

Der "Grund" ist oft minderwertiger E5/E10-NoNameSprit und
zu lange Standzeiten mit halbleerem Tank.

Insbesondere bei KE-Fahrzeugen.

Also vor dem Winter nochmal leer fahren und dann gutes ARAL ultimate
randvoll einfüllen. Dann braucht es auch die ATF-Kur im Frühjahr nicht.


:bier:

Stefan