[R-fahren]

Hallo...
So, nun ist es vollbracht. Es waren 2 Fehler. 1. Das Kabel vom LMM war genauso porös wie der Kabelbaum, gehört aber nicht dazu und dann nützt auch das tauschen des LMM nix. 2. Der letzte heisse Kandidat - das Regenerierventil. Beides getauscht und nun läuft er wieder wie eine eins.

Hatte ja versprochen die Lösung zu posten und damit den Thread zum Abschluß zu bringen.