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28.11.08, 19:50
Hallo :punk:,
korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Ich bin was den SL angeht nocht nicht so firm wie bei den luftgekühlten VW und Porsche, mit denen ich nun schon 27 Jahre kämpfe :kicher:
Es muß wohl '94 im Sommer (Juli ?) eine kleine Modellpflege gegeben haben. Bis zu diesem Zeitpunkt soll der Schleifring am Lenkrad befestigt gewesen sein. Ab diesem Zeitpunkt war der Schleifring an der Lenksäule befestigt. Es ist aber egal von welchem Typ Du das Lenkrad kaufst - Es passen beide. Man muß ggf. nur die Schleifringe umbauen. Das geht ohne murksen, bohren oder soetwas. Mit dieser Modellpflege muß sich auch das Kombiinstrument geändert haben - Die Neueren hatten dann digitale Anzeigen für Wegstrecken- und Tageskilometerzähler :daumenh:
Gruß Thomas :bier:
korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Ich bin was den SL angeht nocht nicht so firm wie bei den luftgekühlten VW und Porsche, mit denen ich nun schon 27 Jahre kämpfe :kicher:
Es muß wohl '94 im Sommer (Juli ?) eine kleine Modellpflege gegeben haben. Bis zu diesem Zeitpunkt soll der Schleifring am Lenkrad befestigt gewesen sein. Ab diesem Zeitpunkt war der Schleifring an der Lenksäule befestigt. Es ist aber egal von welchem Typ Du das Lenkrad kaufst - Es passen beide. Man muß ggf. nur die Schleifringe umbauen. Das geht ohne murksen, bohren oder soetwas. Mit dieser Modellpflege muß sich auch das Kombiinstrument geändert haben - Die Neueren hatten dann digitale Anzeigen für Wegstrecken- und Tageskilometerzähler :daumenh:
Gruß Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 