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Soll ich den nehmen?
#21

Hallo Thomas ,
wahrscheinlich sind hier noch keine oder wenig Probleme weil die Sls meist in der Garage ruhen oder bei trockenem Wetter bewegt werden . Aus dem Bekanntenkreis und durch meine Werkstatt kenne ich genug Probleme beim W220 und W211 die ich gar nicht erst haben möchte , sind halt rollende PCs . Vielleicht bleibt der SL ja auch verschont , hoffentlich .....

Gruss
Alexander
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#22

Arlex320 schrieb:Hallo Thomas ,
wahrscheinlich sind hier noch keine oder wenig Probleme weil die Sls meist in der Garage ruhen oder bei trockenem Wetter bewegt werden . Aus dem Bekanntenkreis und durch meine Werkstatt kenne ich genug Probleme beim W220 und W211 die ich gar nicht erst haben möchte , sind halt rollende PCs . Vielleicht bleibt der SL ja auch verschont , hoffentlich .....

Gruss
Alexander

Hallo Alexander,

so viel ich weiß gibt es nicht sooo wenige Mopf2 Fahrer, die den SL auch bei schlechtem Wetter und auch ganzjährig fahren.
Mich würde es halt generell interessieren, ob seitens CAN und R129 überhaupt Probleme bekannt sind!? Irgendwo habe ich mal gelesen, dass das System deutlich zuverlässiger und langlebiger wäre - bin aber auch kein Fachmann auf diesem Gebiet.

Grüße,

Thomas:bier:
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#23

Noch ein ?

-wie ist das denn mit nem Japan-Import bzw. einem SL der irgendwann mal aus Japan importiert wurde.

Taugen die was ? Oder gibts da ne spezielle Warnung ?

Stefan
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#24

Bommi schrieb:-wie ist das denn mit nem Japan-Import bzw. einem SL der irgendwann mal aus Japan importiert wurde.

Taugen die was ? Oder gibts da ne spezielle Warnung ?

Stefan

Zumindest ich verstehe die Frage nicht?Das sind im Grunde die selben Autos wie in Deutschland auch :cheesy: Vom Zustand jedenfalls meist besser als die vom Rest der Welt
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#25

Claus Td schrieb:Zumindest ich verstehe die Frage nicht?Das sind im Grunde die selben Autos wie in Deutschland auch :cheesy: Vom Zustand jedenfalls meist besser als die vom Rest der Welt

Na, z.B. bei verschiedenen Porsche ist z.b. im US Model der Ölkühler kleiner als bei Deutschen. Andere Hersteller verbauen für US wohl auch kleinere Bremsanlagen etc.

Sowas könnte ja auch beim SL sein....?

Warum haben die denn meistens so wenig gelaufen, nur Stau in Tokio ?
Ist ja auch nicht sooo gut, hmmm, mein Kopf platzt Undecided

Stefan
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#26

Huhu,
nur mal zur Erklärung meines seltsamen Schreibstils, inbesondere inhaltlich und in der komischen Reihenfolge meiner Fragestellung hier.
Also ich sitze die letzten 10 Tage so ca. 6h täglich am Rechner und suche nach schönen SL's. So ein paar Sachen hab ich mir ja schon angelesen, manche wieder vergessen und ein paar Fragen tauchen ab und zu neu auf, beispielsweise folgende:

- Woran erkenne ich ein verbautes ADS (Fahrwerkshärtedings?!)

..und sollte das besser wegen techn. Anfälligkeit besser nicht vorhanden sein, sprich: Wenn ADS besser nicht kaufen? Im speziellen Fall ein 500er von 1990.

- Ist das Lenkrad gar nicht nicht verstellbar ausser wenn elekt. Verstellung verbaut ??

Hilfeeeeeeeeeee
Stefan
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#27

Ich kann dir zum ADS folgendes sagen. Es ist ein tolles fahren mit ADS. Da gibt's nix. Und jetzt das aber. Sollte etwas im Argen sein damit ist's normalerweise nur ein Kostenfaktor.
Es gibt aber teilweise Engpässe in der Ersatzteilversorgung und andererseits dünnt sich die Zahl derjenigen die sich damit auskennen auch beim freundlichen immer mehr aus.
Erkennen kann man ein verbautes ADS an einem Kippschalter neben dem Einschaltknopf für Licht und an einem Schalter in der Mittelkonsole mit einem Dämpfersymbol darauf. Bei meinem 500er betrug der Aufpreis damals in 1991 ca. 7000DM. Da meins leider tota runtergerockt und mit Wartungsstau behaftet war hab ich lt. offiziellem €-DM Umrechnungskurs dasselbe jetzt nochmals zur Reparatur gelöhnt.
Also Fazit: ist es in Ordnung ist es toll geht es kaputt kann es schnell teuer werden.
http://www.r129-forum.de/picture.php?alb...ureid=9715 Auf dem Bild ist auf alle Fälle der Schalter links neben dem Lichtschalter recht gut zu erkennen.
Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#28

Kannst dich wegen ADS auch mal da durchwühlen
http://www.r129-forum.de/showthread.php?t=4434

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#29

Eddi schrieb:Kannst dich wegen ADS auch mal da durchwühlen
http://www.r129-forum.de/showthread.php?t=4434

Lg Eddi

Danke Eddi, interessant....
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#30

Noch eine:
- wie erkenne ich welches Getriebe verbaut ist? (4 oder5 Gangautomat),
ich meine sieht man das an der Schaltkulisse?


Gruß
Stefan
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