03.12.09, 03:10
Also ich habe diese Inspektionen immer selber und nach Bedarf gemacht.
Das bedeutet alle 10 tkm neues Öl, alle 60 tkm auch bei Diff und Getriebe.
Bremsen, Luftfilter nach Bedarf, Zündkerzen hatte ich ca. alle 40 tkm gewechselt.
Wenn was kaputt geht, gleich reparieren, dann kommt auch kein "Stau" zustande.
Ist doch eigentlich alles ganz logisch...
Das bedeutet alle 10 tkm neues Öl, alle 60 tkm auch bei Diff und Getriebe.
Bremsen, Luftfilter nach Bedarf, Zündkerzen hatte ich ca. alle 40 tkm gewechselt.
Wenn was kaputt geht, gleich reparieren, dann kommt auch kein "Stau" zustande.
Ist doch eigentlich alles ganz logisch...
LG Christian

