...ich vermute, dass dieser Endtopf mal nur für D&W hergestellt wurde, da bei den anderen Ausführungen immer die Heckschütze ausgeschnitten werden muss. Auf dem Typenschild deutlich zu sehen: Das D&W-Logo. Lt. Gutachten aber ein Eisenmann und auch als Eisenmann eingetragen.
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik
Moin ,
Kann jetzt auch mit einem Bild vom Eisenmann dienen . Wer mehr Details wissen möchte muss aber bis Neujahr warten . Papiere sind in Deutchland und Auto steht noch beim Händler .
Gruss Jürgen
Auch wenn es einen Auschnitt in der Schürze erfordert, aber Doppelrundrohr find ich eindeutig besser.... das ist aber wohl eine reine Geschmacksfrage.:punk:
Bei mir würde der Ausschnitt nicht stören, denn erstens hat da schon mal jemand rungeschnippelt und dann musste ich selber ja auch den Ausschnitt für die AHK anbringen...das alles aber in einer extra angeschafften Schürze...das Original ist noch heile :daumenh: im Keller
VG, Rich
________________________________ Es gibt nur eine Sorte Gas............VOLLGAS
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:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap:
Bushrider schrieb:Moin ,
Kann jetzt auch mit einem Bild vom Eisenmann dienen . Wer mehr Details wissen möchte muss aber bis Neujahr warten . Papiere sind in Deutchland und Auto steht noch beim Händler .
Gruss Jürgen
........du hast den schwarzen gekauft....... Sehr schönes Auto...!
Stand auch in meiner engeren Wahl.
Hallo,
ich hoffe ich bin nicht viel zu spät!
Ich war heute bei Eisenmann und habe mir einen Endtopf bestellt, man muss auf jeden Fall nacharbeiten.
Es gibt nur noch zwei Versionen rund oder oval.
Der Endtopf wird von Eisenmann direkt eingebaut und der Einbau ist im Preis mit drin.
Ich habe bis jetzt noch einen Edelstahl Endtopf aus Japan, der Klang ist einwandfrei, nicht zu aufdringlich, war eigentlich total zufrieden! Nur der Tüv nicht :ausflipp: .
Ich habe mich an den schönen V8 Sound gewöhnt deshalb jetzt ein Eisenmann.