[Driver]

Hallo

der Rost der da beginnt hat nicht unbedingt damit zu tun daß die Wagenheberaufnahmen benutzt wurden oder nicht.
Interessant ist , Fahrzeuge ohne Sackobretter , also mit "sichtbaren Löchern"
rosten weniger als mit verblendeten.
Des weiteren bin ich der Auffassung Fahrzeuge mit 2 K Lack rosten weniger
als die mit der Wasserlack Plörre

Ach ja , dann noch das wichtigste . Fahrzeuge mit viel Salzkontakt sind am häufigsten betroffen.

Was hilft ?
Bretter runter , gründlich sauber schleifen, Rostreduzierer drauf sauber abwaschen,
Grundieren , lackieren, mit Fett fluten.

mfg
Peter

[Suerlänner]

Oder zum Lacker Deines Vertrauens, der auch strahlen kann, dann kannst Du Dir den aggresiven Umwandler sparen und wichtig, Reparaturlackierung darf in umweltunfreundlichen Lackaufbau gemacht werden. :punk:

Aber das hält auch so noch über den Winter, mach etwas Öl/Fett oder besser Graphitöl rauf, dann passt es.

[Womanizer]

bin kein Profi - aber die "Wasserlackplörre" kann nicht sooo schlecht sein, wenn sie seit 1.11.07 in Westeuropa ausschliesslich Verwendung findet.:engel:
Salz schadet doch nur wenn der Lack verletzt:heul: ist, oder?

[brett_pit]

..., dann kannst Du Dir den aggresiven Umwandler sparen und

Hallo :punk:,

das sehe ich so nicht so ganz

...weil: Auch mit strahlen minimalste Rostrückstände in den Poren verbleiben, die dann der Nährboden für neuen Rost sind. Fertan wirkt da, wo man selbst mit strahlen nicht mehr hin kommt.

LG Thomas :bier:

[Rubinstein]

Heute habe ich mich entschlossen, die Winterreifen, die ich letzten Sommer beim Kauf miterstanden hatte, auch aufzuziehen, schließlich werden die vom Im-Keller-Liegenlassen auch nicht besser.

Als ich die Deckel von den Wagenheberaufnahmen abgenommen habe, habe ich die Bescherung dann gesehen, alle vier sind recht gleichmäßig betroffen.:kotzen:
Da wird es in nächster Zeit wohl mal einen Termin beim Karosseriebauer und Lackierer meines Vertrauens geben müssen.

Hat jemand eine Idee, was das an Aufwand bedeuten kann und wie nachhaltig man das beseitigen kann?
Oder muß ich mich damit abfinden, daß das immer wieder mal durchkommen wird?

Hallo Julian
Im Lexikon unter Rep. Anleitungen Seite 2 wird dir geholfen:help:
wer suchet der findet :pfeif:
gruß franz

[tenne74]

Hier der Link, von der Anleitung die Franz angesprochen hat.
R129-Forum

Das ist die eigentliche Anleitung die ich von Willy gesucht habe. Da sind dann auch wieder die Bilder dabei :clap:.

Lese dir das mal durch Julian.

Gruß, Stefan!

[Capoholgi]

Hallo,



Es geht nicht nur um eckig, sondern scharfkantig bzw schlecht entgratet. Das und das sind die Anfänge vom Wagenheberaufnahmerost, kannst du erkennen, wo es beginnt? Eben nicht zwischen Rohr und Blech oder an der Schweissnaht.

Gruß

Andreas

Hallo Andreas,
Ok. dieses Scharfkantige an den Wagenheberaufnahmen mag ja auch dazu beitragen das sich dort anfängt der Rost zu bilden. Aber, dieses Scharfkantige ist ja nun mal von einer Lackschicht bedeckt gewesen, so wie bei allen anderen Teilen auch, und wenn dann dort der Wagenheber eingesteckt wird, wird diese aufgebrochen. Und jetzt ist es Wurscht, ob nun der Lack zwischen Schweißnath und Blech reißt, oder ob es vorne am scharfkantigen Rohr reist. Beidesmale war das Benutzen des originalen Wagenhebers dafür verantwortlich. Willy hat es in seinem sehr schön gemachten Bericht auch nochmal ganz klarr erwähnt. In seinen Augen war auch der origianle Wagenheber ursächlich für das Problem. Ich will mit meinen Aussagen nur deutliche machen, dass man den origianlen Wagenheber am besten nicht benutzen sollte!

So, habe fertig. Alles andere ist jetzt nur noch Erbsenzählerei...:idiot:

Gruß Holger

[AndreasHannover]

Hallo,

Aber, dieses Scharfkantige ist ja nun mal von einer Lackschicht bedeckt gewesen, so wie bei allen anderen Teilen auch, und wenn dann dort der Wagenheber eingesteckt wird, wird diese aufgebrochen.

Gehe doch einfach davon aus, dass der Originalwagenheber beim Auto auf den Bildern nie benutzt wurde. Ich kenne die Vermutungen um den Rost, sie sind m.M. nach mittlerweile aber überholt.

Der Grat vom Rohr ist extrem scharf, sodas der Lack dort nicht halten kann: Viel zuviel Farbe für viel zuwenig Untergrund. Vielleicht triffst du ja mal einen Lackierer und fragst den, was der von so einer Situation hält.

Vom ständigen Wiederholen schafft man nur Legenden, aber keine Tatsachen. Und es wird niemanden mit geholfen, der diese Stellen nicht verrundet, sondern einfach wieder nur Farbe draufstreicht. Die hält dann genau so wie die Originalfarbe, oder halt auch nicht.

Gruß

Andreas

[SL Falco]

Hallo Julian Kay

Die Wagenheberaufnahmen sehen noch garnicht soooo.. schlimm aus,aber es besteht trotzdem Handlungsbedarf.Ich würde die Beplankung abmontieren (ist nicht so schlimm wie es aussieht)Du mußt nur wissen wo die Schrauben sitzen .Findest Du hier im Forum unter Suche garantiert was,wenn nicht melde Dich bei mir nochmal.Wenn Du alles Demontiert hast kannste da super dran arbeiten.Den ganzen Rost entfernen,Grundieren,Lack drauf,und alles schön Konservieren.Ich würde Dir bei der Reperatur ja gerne Helfen aber Frankfurt ist etwas zu weit für mich.

Gruß SL Falco

[julian_kay]

Tja Julian, warum meinst Du denn, dass der Rost dort entstanden ist...!?
Was die Wagenheberaufnahmen überhaupt nicht mögen ist, wenn Du den Wagenheber darein steckst und den SL dann auch noch damit an hebst....

Erst einmal vielen Dank an alle, die mir hier mit Tipps, Hinweisen auf andere Artikel weiterhelfen. Im Pronzip weiß ich jetzt, was zu tun wäre. Und auch an die, die ein wenig Trost spenden.:bier:

Als ich den Wagenheber gestern ausgepackt habe, war das GARANTIERT das erste Mal, daß der in die Hand genommen wurde. Der war noch so was von fabrikneu, daß ich ausschließen kann, daß der jemals vorher verwendet worden wäre.:echt:
Vom Vorbesitzer weiß ich außerdem, daß er die Winterreifen immer beim Händler eingelagert hatte. Wahrscheinlich wurden die Wagenheberaufnahmen gestern zum ersten Mal mit einem Wagenheber in Kontakt gebracht.

Ich werde jetzt die nächsten Tage mal zu einem Karosseriebetrieb hier in der Nähe fahren und denen das zeigen. Ich habe leider keine Zeit, um mich selbst darum zu kümmern. Von daher weiß ich Eure Hilfsangebote zu schätzen, aber ich schaffe es einfach nicht, selbst Hand daran anzulegen.

Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es beim Lackierer ausgegangen ist und das Ergebnis dann hier auch mit Bildern posten.
:kaf: