[Carlo1606]

Einspruch Christian!hocking:

/: Klugscheissmodus ein:/
1. Theoretischer Ansatz:
Angenommener Durchschnittsverbrauch eines Kackstuhls: 15l/100km (wirklich nur theoretisch)
Angenommene zurückgelegte Strecke in 1 Std.: 200km
Logisches Resultat des Dreisatzes: 30l Sprit verbraucht und ergo durch den Schlauch geblasen.

Realität:
Durchschnittsverbrauch eines Hubraumzwerges (gefällt mir besser als K..kstuhl): 11l/100km
Durchschnittsgeschwindigkeit=max. zurücklegbare Strecke pro Stunde bei Normalverkehr auf deutschen Straßen, nicht Nachts auf leerer Autobahn: 95km/Std.
Ergibt: 10,45l durch den Schlauch!

LOGISCH??

Hinweis: Diese Angaben beziehen nur auf Hubraumzwerge unter 5000ccm und sind immer vom Einzelfall des Fahrzeuges unter Fahrer abhängig!

/: Klugscheissmodus aus:/

Und jetzt Du Christian :-P:-P

[SL_70_AMG]

Ich sagte LOGISCH nachdenken !!!

Dann nochmal...

Wer weiß es ???

Warum laufen durch die Schläuche weit mehr als 30 Liter die Stunde ?

[Carlo1606]

Dann kann sich Deine Aussage nur auf die gesamtleistung der Benzinpumpe beziehen. Wenn ich mich recht erinnere sind das rd. 150l/Std. Der zuviel gepumpte Sprit läuft über den Rücklauf zurück inden Tank. Logisch?

[Supercabrio]

Hi Carlo 1606

beim Christian läuft bestimmt nichts zurück :drive:

Gruß Wolle

[SL_70_AMG]

GEEEENNAU !!!

Ne bei mir läuft da einiges zurück.
Bei mir laufen 100% vom gepumpten Benzin zurück in den Tank, wenn man das Schnapsglässchen voll in den 7 Sekunden nach Start vernachlässigt.

Und die Pumpe habe ich in den Gastank verbaut, die soll 450 Liter/h machen, da läuft auch einiges wieder zurück.
http://www.ebay.com/itm/WALBRO-E85-RACIN...0945680470

[erazor]

Um mal weiter vom Thema weg zu driften...

Wie viele km bzw. h läuftn die Pumpe schon in dem Gas?

[SL_70_AMG]

Hmmm, schwere Frage...

Aber noch nicht lange genug, um ein aussagekräftiges Urteil zu fällen.

[Panoramafan]

Hier noch kurzes feedback über die Ursache und Behebung:

Ursache: Benzinschlauch alt und porös
Behebung: 88,12 Euro bei MB