[Nucknase]

Hallo an alle SL Fahrer
mein im Dezember für 2.000,00 Euro gekaufter SL 280 hat frischen TÜV
und läuft bestens. Hat mich ca. 600,00 Euro gekostet incl. TÜV Gebühren
und ein "paar" Stunden Arbeit.
Reparaturen waren folgende:
Schalter Spiegelverstellung vom Schrotti 5,00
Lenkradbezug Leder gelocht 13,00 vernäht!!!!
Fensterheber mit Motor 40,90 war ein EBay Sofortkauf
Zündschloss 28,20
Scheibenwischer Relais repariert 0,05
Klips für Türverkleidung 8,00
Scheinwerferglas 80,00
Blinker 20,00
Bremsschläuche und Bremsleitungen neu 150,00

Also so ca. 600,00 Euro.
Ein paar kleine Roststellen an den Abläufen sind noch zu beseitigen
und das Softtop braucht neue Scheiben, aber die habe ich schon für
30,00 incl Rasantgarn und einer Flasche Nahtdicht von einem Sattler
bekommen:daumenh:

[SL-Hippe]

Hallo Harald

Ich glaub du hast wirklich den preiswertesten SL von uns alle:clap:

von mir ein...



hier im Forum.

LG Bea

[Benzludi]

Wäre es nicht schöner zu sagen, mein SL ist nicht "billig", aber ich konnte ihn "preiswert" erwerben:kicher:.

Finde ich mutig, so eine "Baustelle" - oder sollte ich politically correct besser "Projekt" sagen:hihi:, anzugehen. Aber wenn man was von der Schrauberei an PKW versteht, macht so etwas sicher Spaß und wenn man dann noch die HU erfolgreich hinter sich gebracht hat, wird die Freude auf die Fahrsaison richtig groß sein.

Wünsche viel Spaß mit dem ehemaligen "Nobelhobel" :clap:

Servus
Ludi

[Schobbes]

Servuz Harald,

Du würdest bei uns als Ultra-Schwabe durchgehen. :daumenh:
Oder evtl. Als Lipper, denn das sind die vertriebenen Schwaben. Weil Sie doch ein wenig zu kostenbewusst sind.

Scherz beiseite: Meinen Respekt hast Du. :bier:

[Robert777]

Ein paar kleine Roststellen an den Abläufen sind noch zu beseitigen
und das Softtop braucht neue Scheiben, aber die habe ich schon für
30,00 incl Rasantgarn und einer Flasche Nahtdicht von einem Sattler
bekommen:daumenh:

Von welchem Sattlers gibt's denn die Scheiben für 30 Euro? Mein Verdeck bräuchte nämlich auch neue.
Ach ja, mein 500 SL hat 5500 Euro gekostet. Im Moment sind so noch 1500 rein gewandert und bis zum TÜV dauert es noch ne Weile.

[Nessenberg]

Du würdest bei uns als Ultra-Schwabe durchgehen. :daumenh:
Oder evtl. Als Lipper, denn das sind die vertriebenen Schwaben. Weil Sie doch ein wenig zu kostenbewusst sind.


Woher kennst Du Dich so gut mit den Eigenschaften der Lipper aus ?
Eigentlich sind wir nicht nur vertriebene Schwaben, wir haben auch noch schottische Vorfahren !

Gruss Cord

PS : aber mit meinen 6800 K war ich im Vergleich zu Euch ja schon in Schwabinger Bereichen unterwegs.

[Ursus spelaeus]

Guten Tag zusammen!

Bitte helft mir, die Philosophie zu verstehen:

Wir lesen, dass jemand einen superbilligen (seinen Preis - werten?) SL erstanden hat (ehrlichen Glückwunsch dazu!), dass jemand einen noch billigeren SL als Schnäppchen heimführte (ehrlich: Wie schön für den Glücklichen und ebenfalls Gratulation!), dass bei einer Frage nach Bewertung Hinweise kommen: "...da müsste in Sachen Kaufpreis schon noch was gehen, aber nur nach unten" ...Frag mal nach "letztes Preis" usw. usw.

Und dann lese ich aber gleichzeitig, dass man "sehr traurig" ist und irgendwie gar nicht verstehen kann, dass die Preise des R 129 im Gegensatz zu seinen Vorläufer-SLs einfach nicht steigen wollen, vielleicht sogar eher sinken, aber, so tröstet man sich ... "doch nur weil so viele gebaut wurden... und weil Japan- und USA-Reimporte die Container nach Europa füllen und weil..." etc.pp.
Das ist doch nur ein Teil der Wahrheit - oder?

Wie geht das denn grundsätzlich zusammen?

Die Preise werden (in unserem Wirtschaftssystem) letztlich ausschliesslich durch Angebot und Nachfrage am Markt definiert und wenn wir nicht bereit sind, für ein ordentliches Auto auch ein ordentliches Geld zu bezahlen - wen wundert`s dann eigentlich noch, dass die Preise so sind wie sie sind?

Oder verstehe ich da ein paar Zusammenhänge nicht?

Ich werde mal das Ostereierorakel befragen oder einen Blick in die Glaskugel werfen - dann seh` ich bestimmt klarer...

[Nessenberg]

Also ich seh das so : Der Schnäppchenwahn ist doch in allen Bereichen ausgebrochen, das ist doch fast schon ein Sport geworden.
Warum soll der 129 er davon unberührt bleiben ?

Aber die wirklich guten Exemplare haben immer Ihren Wert ! Das ist doch tröstlich.

Gruss Cord

[miles]

Aber die wirklich guten Exemplare haben immer Ihren Wert ! Das ist doch tröstlich.

Gruss Cord

So sehe ich das auch!
Meinen SL habe ich von einem guten Freund "Samthandschuh-gepflegt" mit wenig Kilometer kaufen dürfen. Der Preis war in Ordnung und dem Zustand des Autos angemessen.

Ich hätte gar keine Lust, eine billige Ruine durch Investitionen wieder fahrbereit zu bekommen.
Ein ungepflegtes Auto ist ja nicht nur durch Äußerlichkeiten ruiniert - meist vernachlässigt der Besitzer solcher Ruinen ja auch die Technik und die Investitionen an Reparaturen.

Mir wurden für meinen SL schon 20 K geboten, und dennoch verkaufe ich ihn nicht - auch wenn ich mir eine Vielzahl anderer SL dafür vor die Tür stellen könnte...

Dennoch freut es mich, wenn jemand win Schnäppchen macht und durch solch günstige Investitionen einen SL fahren kann.
Macht doch auch Spaß - und das steht im Vordergrund.
Herzlich Willkommen hier und viel Spaß.
Grüße

Matthias

[Schobbes]

Du würdest bei uns als Ultra-Schwabe durchgehen. :daumenh:
Oder evtl. Als Lipper, denn das sind die vertriebenen Schwaben. Weil Sie doch ein wenig zu kostenbewusst sind.


Woher kennst Du Dich so gut mit den Eigenschaften der Lipper aus ?
Eigentlich sind wir nicht nur vertriebene Schwaben, wir haben auch noch schottische Vorfahren !

Gruss Cord

PS : aber mit meinen 6800 K war ich im Vergleich zu Euch ja schon in Schwabinger Bereichen unterwegs.

:pfeif:
... ich bin bei einem Bielefelder Automobilzulieferer seit 16 Jahren beschäftigt und seit 11 Jahren mit einer Gütersloherin verheiratet und habe ettliche Party`s in Bad Slazufflen, Lemgo und Detmold besucht.
Meines wissens sind die Schwaben vertriebene Schotten und die Lipper vertriebene Schwaben. Also Lipper = Sparsam hoch 3. :daumenh: