heute habe ich die Kathrein Telefonantenne ausbauen und eine elektrische Hirschmann montieren lassen.
Hat jemand eine Ahnung, was die Antenne komplett wert sein könnte.
Diese besteht aus dem Antennenstab, dem R129 Fuß, Haltewinkel Innen und eine Weiche.
Ich würde evtl. die Antenne komplett verkaufen, aber nur wenn es sich lohnt.
Ich versuche ein Bild anzuhängen, jedoch ohne Weiche, die habe ich vergessen zu Fotografieren.
Schon jetzt herzlichen Dank.
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr. Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.01.14, 19:02 von Ersin-SL500.)
glaube nicht, dass der Preis realistisch ist. Neu gibt es die für € 39,99, allerdings ohne die Weiche, die aber i.d.R. nicht benötigt wird, weil heutzutage eigentlich niemand mehr ein Festeinbau-Telefon installiert wo vorher keines war. Gesucht wird wenn überhaupt die Antenne, weil die nicht einfahrbar ist, und deshalb
- Vandalismus anzieht
- vor der Waschanlage vergessen wird abzuschrauben
- oder das Gewinde vom vielen Ab- und Anschrauben irgendwann im Eimer ist.
Weiss von was ich rede - mein C140 hat so eine....
erstmal herziches :danke: für Euere Stellungnahmen.
Bestimmt ist es richtig, dass hier und da noch eine Kathrein Antenne herumliegt oder angeboten wird. Die haben einen Standardfuß. Wenn nur der Antennenstab fehlt, kann ich Michaels Standpunkt nachvollziehen..
Meine Frage war ja was die Antenneneinheit inkl. R129 Fuß !! bringen würde?
Ich bin mir nicht sicher, ob dieser noch oft verfügbar ist :frage:
Aber was solls. Erstmal behalte ich die Antenne mit Zubehör.
Nochmals herzlichen Dank.
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr. Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.