Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 1 Bewertung(en) - 4 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

R129 Motor wechseln
#41

SL-Hippe schrieb:Ja ja, so kennen wir dich Lieber Christian:kaf:


LG BeaWink

Koennte mann diesen Müll nicht löschen ?
Zitieren
#42

Stadler schrieb:Koennte mann diesen Müll nicht löschen ?

Ja könnte ich...

...aber dann ist hier wieder Polen offenConfusedagnix:

LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


[SIGPIC][/SIGPIC]

R129 Mitten im Pott
--------------------------------

Zitieren
#43

Den Müll einfach ignorieren.

Wir können ja auch abstimmen, obs gelöscht werden sollte. :daumenh:
Ich bin auch dafür

Gruß

Rolf


R129 --> 500 SL
S210 --> E 430


Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.
Zitieren
#44

SL-Hippe schrieb:Ja könnte ich...

...aber dann ist hier wieder Polen offenConfusedagnix:

LG BeaWink

Schoen langsam kehrt ruhe ein , das ist doch proll mist was er von sich gibt .
Zitieren
#45

...... am Besten das ganze Thema! Bei genauerer Betrachtung kann das nicht ernst gemeint sein, oder doch??? :confused::confused:


------- 🏁 Lieber ein alkoholweißes Freibier wie ein alkoholfreies Weißbier! 🏁 -------
:verdaechtig:


[SIGPIC][/SIGPIC]
Zitieren
#46

Alter Mann schrieb:Den Müll einfach ignorieren.

Wir können ja auch abstimmen, obs gelöscht werden sollte. :daumenh:
Ich bin auch dafür
Ich auch!!!!
Entschuldigt bitte meine Ausdrucksweise aber das ist der grösste Schwachsinn den ich je gelesen habe und ich meine nicht den Motortausch sondern die arrogante und herablassende Art wie hier über "untormotorisierte" Fahrzeuge geurteilt wird.
Und nun zu Mister Christian, wenn der M103 und der M104 so schlechte schwache Motoren sind, warum sind die dann so oft geordert worden???
Ausserdem war in der C-Klasse der 180er das Einstiegsmodell und das recht erfolgreich.
Du solltest mal darüber nachdenken was für einen Schwachsinn du hier von Dir gibst:kotzen::kotzen::kotzen:
Liebe Grüße an den Rest der Community : Thorsten

( das ist der der mit seinem 300er sehr zufrieden ist):punk::pfeif:

[Bild: picture.php?albumid=1276&pictureid=15883&thumb=1] Einmal Stern,,,,immer SternRolleyes
Zitieren
#47

Stadler schrieb:Koennte mann diesen Müll nicht löschen ?

Nein, muss man nicht!!!

Es reicht wenn man SL_60_AMG löscht.

Der richtet mehr außenwirksamen Schaden an, als er mit Beiträgen hilft.

Guss
Jamie
Zitieren
#48

Mit Einstiegsmotorisierung meine ich das, was fahrbar ist.
Da wäre der 320er das Kleinste was ohne Kopfschmerzen erträglich wäre in der
C-Klasse.

Und was oft gekauft wird, muss nicht gut sein.

Technisch ist der M103 ein guter unanfälliger Motor, der M104 hat so seine ZKD Probleme, aber technisch nicht verkehrt.
Aber in einem "Sportwagen" mit nahe zu 2 To. sind die Dinger einfach ungeeignet.
Schwere Karosse braucht einen drehmomentstarken Motor.

Warum seid Ihr so angepisst mit den Kackeimern ???
Ist doch ok, wenn er Euch genügt. Ich spreche ja nur von mir und ich greife ja auch niemand persönlich an, wenn er anspruchslos ist.

Ich habe nur durch Zufall von diesem Thread mitbekommen und da ist mir einfach das Messer in der Tasche aufgegangen, wie man so einen Mist vorhaben kann.

Ich kenne 3-4 Leute, die einen 320er fahren und gesagt haben, dass sie doch lieber den 500er hätten nehmen sollen.
Ist doch verständlich, wenn der 320er eigentlich keine Ersparnis bringt und nicht vom Fleck kommt.
Fahrt mal mit so einem Ding eine Passtrasse hoch, da ist alles zu spät.

LG Christian
Zitieren
#49

SL_60_AMG schrieb:Mit Einstiegsmotorisierung meine ich das, was fahrbar ist.
Da wäre der 320er das Kleinste was ohne Kopfschmerzen erträglich wäre in der
C-Klasse.

Und was oft gekauft wird, muss nicht gut sein.

Technisch ist der M103 ein guter unanfälliger Motor, der M104 hat so seine ZKD Probleme, aber technisch nicht verkehrt.
Aber in einem "Sportwagen" mit nahe zu 2 To. sind die Dinger einfach ungeeignet.
Schwere Karosse braucht einen drehmomentstarken Motor.

Warum seid Ihr so angepisst mit den Kackeimern ???
Ist doch ok, wenn er Euch genügt. Ich spreche ja nur von mir und ich greife ja auch niemand persönlich an, wenn er anspruchslos ist.

Ich habe nur durch Zufall von diesem Thread mitbekommen und da ist mir einfach das Messer in der Tasche aufgegangen, wie man so einen Mist vorhaben kann.

Ich kenne 3-4 Leute, die einen 320er fahren und gesagt haben, dass sie doch lieber den 500er hätten nehmen sollen.
Ist doch verständlich, wenn der 320er eigentlich keine Ersparnis bringt und nicht vom Fleck kommt.
Fahrt mal mit so einem Ding eine Passtrasse hoch, da ist alles zu spät.


Du solltest einfach mal deine Art und Weise dich hier mit zu teilen mal dringend überdenken....:echt:
Gruß: Thorsten

[Bild: picture.php?albumid=1276&pictureid=15883&thumb=1] Einmal Stern,,,,immer SternRolleyes
Zitieren
#50

Nun lasst euch doch mal nicht provozieren. Jeder fährt den SL den er für den, für sich selbst, richtigen hält und gut ist.

Fertsch. :echt:

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema / Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Letzter Beitrag von OldStyler
28.12.20, 18:19
Letzter Beitrag von Driver
01.07.20, 21:29

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste