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Hardtop löst sich nicht !!!
#41

Hi Marc,

schön, dass es geklappt hat. Ja, es sit komisch aber es funzt immer wieder. Wenn Du mal 5 Min. Zeit hast, tu mir mal einen Gefallen bitte: Schau mal an Deinem VSG, ob das die Variante mit 3 Steckern oder schon die mit 2 Stecken ist. Danke !

Und schöne OFFEN-Fahrten !

VG
Andreas

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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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#42

Moinsen Peter.

Ich habe die Module in kompletter Ausfertigung nun bereits 4mal bei der 3-Stecker-Variante des VSG installiert. Immer ohne Probleme. Bei den VSG ab Bj. 1996 scheint es schon mal Probleme gegeben zu haben. Kenne ich aber nicht, so tolle, fast neue SLs habe ich nicht.

Fakt ist, die Module sind zusätzliche Elektronik und spinnen im Falle des Falles genau so, wie die übliche Elektronik auch. Wenn bisher etwas gewesen ist, war es immer wg. Unterspannung. Reset-Prozedur ausgeführt und bisher 100% ''Reparatur''-Erfolg. Eine gute Möglichkeit finde ich, die Module nur über Steckverbinder einzubauen, um im Falle von unerklärlichen Problemen, die Module mal schnell rauszunehmen.

Grundsätzlich würde ich die IMMER wieder verbauen und das für meinen 600er liegt auch schon bereit und kommt nächste Woche rein.

VG
Andreas

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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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#43

Mit VSG meinst Du den roten Verdeckknopp ?
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#44

Hallo Marc,

damit meint er das Verdeck Steuer Gerät.

dieses befindet sich auf der Beifahrerseite

hinten unter dem Ablagefach/Sitz unter der schwarzen Abdeckung.

Ist dort schön versteckt.

LG Hartmut
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#45

Ich habe bei mir dieses 50 km/h Modul drin und es gab bisher auch keine Probleme.

Gruß FRANK

SL fahren ist die dekadenteste Art der Obdachlosigkeit.
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#46

bei mir läufts auch trotz 50km Modul Aber klar : mehr Elektronik die miteinander auskommen muss - mehr Fehlerpotenzial.Cool

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#47

Hallo, bei Elektronikprobelemen hat folgender Repearaturtip immer geklappt.
- Kontakte säubern (z.B mit Kontakt 60 Oxide lösen, immer mit Kontakt WL nachspülen, dann Kontakt 61 zum schützen.

- Steuergerät ausbauen und alle größeren Kondensatoren tauschen (i.d.R. Elkos). Stinkt es immer etwas, da man erst die Lackschicht wegbrennen muss. Auch alle Kontakte insb. zur Steckerleiste auf kalte Lötstellen untersuchen. Danach wieder mit Schutzlack einsprühenund einbauen.

Damit konnte ich bisher KI- und Tempomatfehler beheben. Vorteil ist, zumindest bei meinen Vormopf, dass die Steuergeräte alle mit diskreten Bauteilen aufgebaut sind.

VG
Max
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#48

nee nee alle bestimmt nicht! dass kr ist es schon mal gar nicht. die anderen bestimmt auch nicht.:drive:

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#49

Michael

welches Elektronikmodul hast du verbaut?
welchen Hersteller ,welcher Preis?

mfg

Peter
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#50

Ich geh nachher mal raus. Preis weiß ich nicht mehr - glaube so um die 50 Tacken. Meld mich!:bier:

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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