Hi Thomas, vielen Dank fuer den link, ich kannte den noch nicht:daumenh: Falls ich hier mal so einen Kombi sehen sollte kaufe ich ihn dir:hihi: Gruesse aus Dubai, Scotty:bier:
"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
Ist ja auch nicht der einzige S140 :-)
Hier noch mit einer "normalen" Motorausführung. [COLOR=Red schrieb:Meine das es ein M119 ist, bin mir hier aber nicht sicher.[/COLOR]
also bei dem schwarzen Teil krieg ich ja schon große Augen (bis auf den Motor) und ich liebe Rechtslenker! :drool:
Aber das blaue Viech geht ja gar nicht! :kotzen: Das ist niemals von AMG, eher von diesem amerikanischen Pimp-mich-doch-Vollpfosten.
Die 3 Scheiben sehen aus, als ob sie vom letzten Wintergarten-Eigenbau übriggeblieben sind. Und wieso sind der Übergang an der C-Säule rechts und links nicht identisch? Ach ja, wahrscheinlich, weil sonst die unterschiedlichen Felgen nicht passen würden.
:autsch:
also bei dem schwarzen Teil krieg ich ja schon große Augen (bis auf den Motor) und ich liebe Rechtslenker! :drool:
Aber das blaue Viech geht ja gar nicht! :kotzen: Das ist niemals von AMG, eher von diesem amerikanischen Pimp-mich-doch-Vollpfosten.
Die 3 Scheiben sehen aus, als ob sie vom letzten Wintergarten-Eigenbau übriggeblieben sind. Und wieso sind der Übergang an der C-Säule rechts und links nicht identisch? Ach ja, wahrscheinlich, weil sonst die unterschiedlichen Felgen nicht passen würden.
:autsch:
Gruß
Hans-Walther
Hallo Hans-Walther :punk:,
nicht so ganz. Der "blaue" / "grüne" / "türkise" Umbau stammt von der Firma Binz in Deutschland - Das sind die, die auch Leichenwagen und andere Sonderkarossen bauen - Eigentlich hauptsächlich auf Mercedes-Basis.
Nichts desto trotz stimme ich mit Dir überein, dass der AMG-Umbau stimmiger aussieht. Der abgebildete Binz-Umbau ist in Frankfurter-Hand.
LG Thomas :bier:
[SIGPIC][/SIGPIC]
Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik
Dieser nette Mensch von einer Reutlinger Autoverwertung versucht seit
einiger Zeit immer mal wieder, seine W140-Leiche zu verkaufen.
Allerdings bislang überaus erfolglos.
PS.
Die WC140-Version mit S210-Heck ist ja tatsächlich formal ganz gelungen,
allerdings bleiben bei einem Kombi-Umbau die Haupteigenschaften des
W140 gänzlich auf der Strecke.
Wer es nicht weiß: Ein Kombi ist laut, klapprig, verwindungsanfällig, etc...
Und der beryll-farbene auf den obigen Bildern hat dazu noch Unmengen
an Spachtelmasse im Umbaubereich unter seinem peinlichen Lackkleid.