18.11.12, 22:09
Hallo liebe Forums Mitglieder,
eure Sachverstand und Wissen ist gefragt. Diesen Sommer hatte ich folgendes Problem (SL 300-V24/Bj 91): Der ÜRB hat mein Verdeck-Steuergerät zugemüllt (Ursache war, beide Kabel vom Magnetventil-Crashauslösung waren aboxidiert). Da ich die Innenverkleidung kpl. Ausgebaut hatte, habe ich mir die Funktion des ÜRB mal genauer Angeschaut und eine Beschreibung mit Bildern (siehe Anhang) darüber gemacht. Nun zu Euch, seht euch die Beschreibung genau an und schreibt was ihr nicht versteht, was nicht richtig ist oder was man noch dazu schreiben könnte. Auch Bilder sind erwünscht. Vielen Dank im Voraus.
LG Kare
PS. Auch wenn der ÜRB mit der Komfortbetätigung einwandfrei funktioniert ist nicht gewährleistet dass sich dieser auch bei der Crashauslösung aufstellt. Diese sollte man auch mal Testen.
eure Sachverstand und Wissen ist gefragt. Diesen Sommer hatte ich folgendes Problem (SL 300-V24/Bj 91): Der ÜRB hat mein Verdeck-Steuergerät zugemüllt (Ursache war, beide Kabel vom Magnetventil-Crashauslösung waren aboxidiert). Da ich die Innenverkleidung kpl. Ausgebaut hatte, habe ich mir die Funktion des ÜRB mal genauer Angeschaut und eine Beschreibung mit Bildern (siehe Anhang) darüber gemacht. Nun zu Euch, seht euch die Beschreibung genau an und schreibt was ihr nicht versteht, was nicht richtig ist oder was man noch dazu schreiben könnte. Auch Bilder sind erwünscht. Vielen Dank im Voraus.
LG Kare
PS. Auch wenn der ÜRB mit der Komfortbetätigung einwandfrei funktioniert ist nicht gewährleistet dass sich dieser auch bei der Crashauslösung aufstellt. Diese sollte man auch mal Testen.

