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Suche einen 300SL R129
#21

jonathonheart schrieb:Der Nächste kommt bestimmt, ich halt die Augen für dich offen.


:danke:

Velours hab's glaub ich nicht. Wobei mir als kleiner Junge bei Velours Sitzen immer schlecht wurde Big Grin
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#22

nicht mehr aktuell
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#23

Suche beendet :clap:

Richtige Bilder und Vorstellung gibt's dann im April wenn er abgeholt und zugelassen ist.


Angehängte Dateien
.jpg 7f44_27.JPG Größe: 43.13 KB  Downloads: 53
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#24

Gratuliere!

Gruß Willy

Die Wahrheit über Foren...

Wer meine Beiträge löscht - möge sich doch bitte vorab mit mir abstimmen!!

Es gibt nichts, was nicht nach hinten losgehen kann.
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#25

Gratuliere das du fündig geworden bist,
dann kann der Saison (ausser der dämliche Winter)
nix mehr im Weg stehen:daumenh:

LG aus Piberbach
T:lol:M

[SIGPIC][/SIGPIC]
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#26

Gratuliere! Der sieht ja schon mal gut aus:daumenh: Erzahl mal ein bißchen zu dem Auto.
Gruß

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#27

Hallo Holger,
herzlichen Glückwunsch zum Baby Smile.
Bin auf April gespannt.

Gruß, Stefan!

[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]




"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
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#28

Also,
ich habe auch extra nach einem 300 12 V gesucht.
Es ist richtig, dass der 320er Motor moderner ist, und auch die "moderneren" Probleme hat. Der alte M103 hat zum Beispiel gar keinen Luftmassenmesser, früher oder später geht der bei jedem kaputt...
USw.
Weiterhin war ich nicht traurig über die fehlende Klima, Jeder Klimakompressor ist irgendwan defekt, speziell wenn der Wagen selten gefahren wird...
Weiterhin ist der M103 in Sachen Laufruhe der beste 6 Zyl. den MB je gebaut hat... da kann der 320er weder als R6 und schon garnicht als V6 hinschmeckenConfusedagnix:

Bin auch schon einige 320 er gefahren und war entäuscht, wie gering der Leistungsunterschied ist.
(Lag wohl daran, das der Klimakompressor die Mehrleistung aufgefressen hat.:kicher::kicher::kicher: Bei den Ausfahrten bin ich noch immer hinterhergekommen...
Entweder ist meiner am oberen Toleranzband, oder gut eingefahren....:echt:
Ich finde jedenfalls einen spürbaren Unterschied erst bei einem 500er...
Gegen einen Veyron, Gallardo, Carrera GT, oder R8 fährt jedoch dieser auch eher rück- als vorwärts....

Der SL ist (für mich) ein Cruiser
Wenn ich echte Sportwagen fahren will, tue ich das tagsüber... :-P:-P

LG
Robert

[SIGPIC][/SIGPIC]
Grüsse Robert R129 Der SL ist ein Traum. Selbst wenn man ihn sich erfüllt hat.
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#29

Gratuliere!
ging jetzt ja doch recht schnell Big Grin

gruß georg

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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
(Leonardo da Vinci 1452-1519)


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#30

Dankeschön :love:

Es ist doch der oben geworden. Die Farbkombination hat mich nicht mehr ruhig schlafen lassen. Die Mängel habe ich nochmal exakt recherchiert was mich dann zum Zuschlag zum guten Kurs für beide veranlasst hat. Ne entsprechende Vorstellung gibt's dann im April wenn er zugelassen ist. Soviel aber mal vorab:

300SL mit glaubhaften und unfallfreien 133000km mit 5 Einträgen im Brief im Zustand 2 bis 3 würd ich sagen...

VIN WDB129060....
Model 300 SL
Delivery date 25.07.90
Interior cloth brazil brown (073)
Paint 702 smoke silver metallic (с 01.01.1983)

Options
283 draft deflector (с 01.07.1989)
518 Becker radio Avus cassette, full stereo, Kurier, AM/FM (с 01.08.1986 по 30.11.1990)
746 folding top fabric8023 dark brown (с 01.08.1972)

Abgeholt wird das Auto zum alljährlichen Bowling der Sternfreunde Stuttgart am 15. März, damit ich net nochmal extra hin fahren muß. TÜV ist abgelaufen und wird von mir dann im April mit dem Wechsel sämtlicher Flüssigkeiten und Filter gemacht. Dabei gibt's gleich Stahlflex Bremsschläuche und gut. Zwei drei Kleinigkeiten wie die Sitzverstellung, Antenne und Innenbeleuchtung mach ich in dem Zug auch gleich, Kosmetische Dinge erst nach und nach.

Das Verdeck ist wie neu, wurde evtl mal getauscht. Daß sogar noch das originale Radio ohne RDS verbaut ist, spricht dafür, daß die Kiste nicht runtergeritten ist. Auch fehlen Tieferlegung und große Schlappen.

Die Historie des SL versuche ich noch zu recherchieren, weder in der Niederlassung in der das Auto ausgeliefert wurde, noch sonst wo gibt es Einträge zum Fahrzeug. Also wurden z.B. auch keine Garantiearbeiten durchgeführt. was auf ein problemloses Auto hin deutet. Mein 250TD hatte unter dem Vorbesitzer auch zwei Umschreibungen und deshalb schon drei Halter drin, obwohl erste Hand also warten wir's ab....

Bei dem Motor und der Ausstattung konnte ich bei dem Preis nix falsch machen, es gibt fast nichts, was kaputt gehen kann.

Das Auto wird mit 04/10 Saisonkennzeichen betrieben und soll so bleiben wie es ist, bis auf die Musik, aber da wir alles sehr behutsam getauscht und nicht wie beim CLK die Türverkleidung zerschnitten. Über Sommer steht er dann hier in der Garage und für den Winter wird dem SL Im Laufe des Sommers ein kuscheliges Plätzchen gebaut Wink

In drei Wochen steht er dann bei mir in der Garage :wiegeil:
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