[<SL500>]

hello.
I run year round with my sl500 now gone 380 000 km impeccable
häsningar sylwe

[Touringhoschi]

Wir sind in unseren kleinen Corsa D, Bj 2011,1,2Liter mit 63KW und aktuell 13tkm unterwegs.
Ist schon Wahnsinn beim Tanken.So schnell ist er Voll.:bier:
Kann kaum die neue Saison erwarten.
LG
Micha

[Karlo320]

E350 W211 Bj.2006 Avantgarde,
200TE S124 Bj. 1991 Buchhalterausstattung.
Beide ganzjährig.

[24V-Andi]

Moin,

wie immer im Winter einen 190er 2,0 Bauj.87. Null Ausstattung, aber egal. Einmal Benz immer Benz.:drool:

[scottydxb]

Oder der hier:w00t:, ist noch etwas groesser und fuer die Oelfelder gemacht, Gruss Scotty P.S. Habe ich gestern in Abu Dhabi entdeckt

[dochoe]

Cooles Teil,
hast Du davon ein paar technische Daten?

Gruß

Doc

[scottydxb]

Hi Doc, werd' mal sehen was ich ausfindig machen kann. Bisher weiss ich nur das es von einem Caterpillar Motor angetrieben wird. Denke mal mit ausreichend power:pfeif: Gruss Scotty

[S(ou)L-Man]

Bisher weiss ich nur das es von einem Caterpillar Motor angetrieben wird. Denke mal mit ausreichend power:pfeif: Gruss Scotty

Und wenn nicht hat er ja immer noch das kleine Segeltuch als Zusatzhilfe agnix:

[Rubinstein]

Hi Doc, werd' mal sehen was ich ausfindig machen kann. Bisher weiss ich nur das es von einem Caterpillar Motor angetrieben wird. Denke mal mit ausreichend power:pfeif: Gruss Scotty

Hallo Scotty !

Vielleicht kann ich dich ein wenig entlasten :kicher: :kicher:
gruß Franz



Seite 1 TOR TRUCK

CORPORATION
TOR 996 TROJAN 6x6
Hersteller von
Custom Designed
Extreme-Service
Oil Field Trucks
Page 2
TECHNISCHE DATEN
MOTOR GROUP
♦ Caterpillar C15 / 580 PS Tier III Motor
♦ 31,7 CFM HD Air Compressor
♦ 160 AMP Lichtmaschine
VORDERACHSE GROUP
♦ AxleTech Planetary (WDVS installiert)
Mit 22.727 kg
♦ Blattfeder, Stoßdämpfer, Radius Rods
♦ Dual-Sheppard XD Steering System mit
Großvolumiger Ölkühler
Reifen & Felgen & ACHSANTRIEB
♦ 29.5R25 Flotation Reifen mit Extra Duty Stahl
Wheels
♦ SPL250, SPL170 Series Drivelines
CAB GROUP
♦ Severe Service Cab mit Full Insulation
♦ Dual High Zurück Luftfederung Sitzplätze
♦ Zusätzliche Kapazität Klimaanlage und Heizung
♦ Dual-LED-Rundumkennleuchten auf Dach
Transmission Group
♦ Allison M6620A, 6 Gänge Vorwärts
2 Geschwindigkeit Rückwärts
♦ Extra Heavy Duty Oil Cooler
♦ Namco Heavy Duty Transfer Case
♦ Chelsea HD Hotshift PTO
HINTERACHSE GROUP
♦ AxleTech Planetary Tandem (WDVS installiert)
♦ Chalmers zusätzliche Kapazität Suspension
Mit 63.636 kg
FUEL SYSTEM
♦ Zwei (2) 946 Liter Kraftstofftanks mit Sediment
Traps and Fuel Gauges
FRAME GROUP
♦ Komplett gefüttert Main Frame Rails, wärmebehandelt
Hochfester Stahl
♦ Top Rails, wärmebehandelt Hochfester Stahl
♦ Extra Heavy Duty Stahlrohr Front Bumper
Mit High Profile Brush Guard
OPTIONAL GIN POLE HEAVY DUTY OIL FIELD BODY
♦ Deck 12 m breit x 30 m lang, schräg strukturelle I-Beam-Querträger 12 in. x 1 ¼ Zoll volle Breite tail roller
♦ Kopfschmerzen Rack 4 ½ Zoll und 5 ½ in. schedule 80 pipe
♦ Dual-Reserverad Träger mit Ramsey Winde zum Heben und Senken Ersatzreifen und Räder
♦ Apitong Holzboden auf der Vorderseite ein Drittel von Deck und ½ in. glatte Stahlplatte auf der Rückseite zweiten Drittel
♦ Gin Pole Paket beinhaltet HD Pole, pole Riser-Paket, Himmel pin-, Reit-Montage
♦ Holland FW-Serie Sattelkupplung mit 3,5-Zoll-Schloss und hydraulischen Hebemechanismus, unter Deck Speicher
♦ £ 130.000 hydraulischen Planetengetriebe Braden Winde, 200 in. 1 ¼ in. Windenseil, Crosby 24 in. Fanghaken
♦ 30 Gallonen Edelstahl Wassertank
♦ Zwei (2) 24 in. x 24 in. x 48 in. schwere Werkzeugkästen
♦ Unterbodenschutz Leitern mit hochklappen verarbeitet Bordsteinkante, Faltkörper Access-Plattform Fahrerseite
♦ Reversible Gepäckablage über Kabine

[dochoe]

Echt goil,
woher weißt Du das alles.
Nett ist auch die Größe der Tanks

Hast Du auch noch 'ne Angabe fürs Drehmoment?

Gruß


Doc