Biete den doch dem Classic Center an, die haben mir für meinen übervoll ausgestetteten 190E 2.6 AMG mit knapp40.000KM im Werksauslieferungszustand -nie im Regen- ALLE Aufkleber usw vorhanden inclusive Neugeruch innen den besten Preis geboten. Habe ihn dann aber an einen Sammlerfreund gegeben, da es mein letzter Neuwagen war hing da mein Herz sehr dran. Jetzt habe ich eine Rückkaufoption auf 5 Jahre. Kann ja sein, man überlegt es sich anders. Ich komme bis heute nicht über meinen 280E/8 mit damals 67.000km aus erster Omahand (fabrikantenwitwe) hinweg den ich 2000 im anfall einer Paranoia verkauft habe. Der wäre heute das 3-4 fache Wert. Besser kann man Geld nicht anlegen. Bis der 129er aber mal aus den Puschen (Preismässig) kommt haben wir den Mars bevölkert. Es gibt einfach viel zu viele. Selbst die 107er mit ähnlichen Stückzahlen aber deutlich dezimiertem Bestand steigen nur zäh. Ich denke Prozentual dürfte etwa ein 123er 280E, besser TE in naher Zukunft (ca. 5J) den grössten Sprung machen. Dann interessant weil auch selten der 400E W 124, die 500er vielleicht auch noch, aber die sind eben im Unterhalt wegen der vielen Spezialteile sehr teuer.
Naja hinterher schauen wir auf das, was heute Zukunft ist und wissen es genau.
lessnamele schrieb:Bis der 129er aber mal aus den Puschen (Preismässig) kommt haben wir den Mars bevölkert. Es gibt einfach viel zu viele. Selbst die 107er mit ähnlichen Stückzahlen aber deutlich dezimiertem Bestand steigen nur zäh. Ich denke Prozentual dürfte etwa ein 123er 280E, besser TE in naher Zukunft (ca. 5J) den grössten Sprung machen. Dann interessant weil auch selten der 400E W 124, die 500er vielleicht auch noch, aber die sind eben im Unterhalt wegen der vielen Spezialteile sehr teuer.
Naja hinterher schauen wir auf das, was heute Zukunft ist und wissen es genau.
Hallo Jens,
sehe ich alles genau so wie du!
Aber das hilft Stefan jetzt natürlich auch nicht weiter...
na ja, zum Verkauf steht er nicht wirklich mehr. ich habe mich damit abgefunden, ihn behalten zu müssen. :kicher:
einen w124 500e habe ich mir nebenbei auch noch gegönnt, den ich gerade neu aufbaue. ich konnte nicht anders.... :engel: klar ist, dass mindestens einer meiner "sammlung" wertzuwachs haben wird. von daher lehne ich mich entspannt zurück. :money:
stefan560 schrieb:na ja, zum Verkauf steht er nicht wirklich mehr. ich habe mich damit abgefunden, ihn behalten zu müssen. :kicher:
einen w124 500e habe ich mir nebenbei auch noch gegönnt, den ich gerade neu aufbaue. ich konnte nicht anders.... :engel: klar ist, dass mindestens einer meiner "sammlung" wertzuwachs haben wird. von daher lehne ich mich entspannt zurück. :money:
...und selbst wenn es einen Wertzuwachs geben sollte - was willst Du mit der Kohle, die täglich an Kaufkraft verliert!?:hmm:
Ich persönlich schaue lieber ab und zu mal in die Garage und erfreue mich an meinen "Schätzen", als mich über lächerliche Zinsen und Wertverfall der Kohle zu ärgern:ausflipp:
stefan560 schrieb:na ja, zum Verkauf steht er nicht wirklich mehr. ich habe mich damit abgefunden, ihn behalten zu müssen. :kicher:
einen w124 500e habe ich mir nebenbei auch noch gegönnt, den ich gerade neu aufbaue. ich konnte nicht anders.... :engel: klar ist, dass mindestens einer meiner "sammlung" wertzuwachs haben wird. von daher lehne ich mich entspannt zurück. :money:
@Thomas: Die ganze Wertzuwachs-Thematik ist für mich eh Quatsch. Ich hasse es, Autos zu verkaufen. Ich kaufe viel lieber, behalte, pflege und fahre sie. Also keine Angst - passt alles schon. ;-)
stefan560 schrieb:@Thomas: Die ganze Wertzuwachs-Thematik ist für mich eh Quatsch. Ich hasse es, Autos zu verkaufen. Ich kaufe viel lieber, behalte, pflege und fahre sie. Also keine Angst - passt alles schon. ;-)
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