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16.10.11, 14:06
Hallo Thomas
Ich hab an meinem R107 auch die orginalen Schrauben verbaut .
Da hat auch sonst keiner die Finger dran.Da passiert auch nix .
Aber wenn das nicht so ist (die meisten SL Fahrer lassen schrauben )
gilt das nicht!
Letzt Jahr hab ich einem Kollegen geholfen , da hab ich die Schrauben
eines Rades nicht mal mit einer mit 2 Meter Gerüststange verlängerten Radkreuz öffnen können.Dann hab ichs sein gelassen. Das war bis dato das Extremste.
Auch ein kräftiger normaler Schlagschrauber brachte kein Erfolg
erst mittels LKW Schlagschrauber ging die letztendlich beschädigt aber auf.
Bei dem dann nicht komplett getauschten Satz sind dann später prompt paar
andere Schrauben abgerissen.Die Teile haben ein Gedächtnis .
Das war ne gute Flucherei bis das wieder auf war.
Der geht auch zu "Fachwerkstätten" :pfeif: für neue Reifen.
Dann wurden W210 er Schrauben verwendet.
Wenn die abreissen , dann am Konus und sind somit einfach rauszudrehen.
mfg
Peter
Ich hab an meinem R107 auch die orginalen Schrauben verbaut .
Da hat auch sonst keiner die Finger dran.Da passiert auch nix .
Aber wenn das nicht so ist (die meisten SL Fahrer lassen schrauben )
gilt das nicht!
Letzt Jahr hab ich einem Kollegen geholfen , da hab ich die Schrauben
eines Rades nicht mal mit einer mit 2 Meter Gerüststange verlängerten Radkreuz öffnen können.Dann hab ichs sein gelassen. Das war bis dato das Extremste.
Auch ein kräftiger normaler Schlagschrauber brachte kein Erfolg
erst mittels LKW Schlagschrauber ging die letztendlich beschädigt aber auf.
Bei dem dann nicht komplett getauschten Satz sind dann später prompt paar
andere Schrauben abgerissen.Die Teile haben ein Gedächtnis .
Das war ne gute Flucherei bis das wieder auf war.
Der geht auch zu "Fachwerkstätten" :pfeif: für neue Reifen.
Dann wurden W210 er Schrauben verwendet.
Wenn die abreissen , dann am Konus und sind somit einfach rauszudrehen.
mfg
Peter
Jagdludenfahrer