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27.02.11, 18:48
Allen abgebildeten Schrauben gemeinsam ist der 40 mm lange Gewinde-Schaft, der Kugelbund und die Edelstahlkappe (matt gestrahlt, nicht poliert!). Sie wurden entwickelt, um mit dem Rad bündig abzuschließen.
Die obere gab (gibt?) es in mehreren Längen (3? – hier 70mm) des Sechskants. Ich meine 25, 23 (hier) und 15mm. So was wird derzeit noch als A1244000770 geliefert. Vorsicht, es könnte sein, daß die Schrauben inzwischen keine Kappen mehr haben!
Die mittlere - 85 mm lang - wurde am 400E/E420 mit 16" Rädern, 210 und 129 mit Mopf 1 16" Rädern verbaut und ist m.W. als A2104000170 weiterhin lieferbar. Damit sehen die 18" AMG Räder erst "richtig" aus.
Die untere - 95 mm lang - kam zuerst für die Kanaldeckel am W126 und W124 und wurde auch für die 16" Räder des 129 Mopf 0 und das 16" 8-Loch beim Mopf 1verbaut. Die sind wegen der o.g. Problematik nicht mehr lieferbar.
Alle Werks-Aluräder für den 129 können im Prinzip mit jeder Schraube, die einen 40mm Gewinde-Schaft mit Kugelbund hat, befestigt werden. Dabei darf die Schraube natürlich nicht über das Rad hinausstehen. MB-Radschrauben wäre ein prima Dissertationsthema…;-))
Die Schrauben oben beim ibär sind nachgeäfft, ohne Kappen!
Die obere gab (gibt?) es in mehreren Längen (3? – hier 70mm) des Sechskants. Ich meine 25, 23 (hier) und 15mm. So was wird derzeit noch als A1244000770 geliefert. Vorsicht, es könnte sein, daß die Schrauben inzwischen keine Kappen mehr haben!
Die mittlere - 85 mm lang - wurde am 400E/E420 mit 16" Rädern, 210 und 129 mit Mopf 1 16" Rädern verbaut und ist m.W. als A2104000170 weiterhin lieferbar. Damit sehen die 18" AMG Räder erst "richtig" aus.
Die untere - 95 mm lang - kam zuerst für die Kanaldeckel am W126 und W124 und wurde auch für die 16" Räder des 129 Mopf 0 und das 16" 8-Loch beim Mopf 1verbaut. Die sind wegen der o.g. Problematik nicht mehr lieferbar.
Alle Werks-Aluräder für den 129 können im Prinzip mit jeder Schraube, die einen 40mm Gewinde-Schaft mit Kugelbund hat, befestigt werden. Dabei darf die Schraube natürlich nicht über das Rad hinausstehen. MB-Radschrauben wäre ein prima Dissertationsthema…;-))
Die Schrauben oben beim ibär sind nachgeäfft, ohne Kappen!