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wenn er rostfrei ist.
Gibt es Nachlackierungen / Unfälle? (Schichtdicke prüfen!).
Wagenheberaufnahmen prüfen.
Kofferraumdeckeldichtung abnehmen und darunter auf Rost prüfen.
Schaltet das Getriebe sauber?
Sind Motor/Getriebe/HA dicht?
Öffnet und schließt das Verdeck noch? Wurde es bereits erneuert?
Bei der Laufleistung sind / sollten die meisten Verschleißteile bereits erneuert sein. Manche kommen bereits wieder an die Verschleißgrenze (Fahrwerk).
Ist er SH-gepflegt, wann war der letzte KD?

Viele Fragen, die nur mit der Glaskugel oder bei einer persönlichen Besichtigung zu beantworten sind.

Der Preis ist jedenfalls gut - ich überlege mir so etwas von Zeit zu Zeit auch.
Kürzlich hatte ich einen Wagen mit über 300tkm aus erster Hand angesehen, der allerdings zu viele Nachlackierungen aufweist und so nicht mehr zu empfehlen ist.

Mercedes-Benz SL 320 - Pkw: Detailansicht