[igelbaby]

Hallo,

eventuell liege ich voll daneben, aber bei ähnlichem Motoren geschieht die Übertraqgung vom Gaszug zur Drosselklappe mit einem sog. Kulissenhebel. Das Teil sitzt auf der Welle der Drosselklappe und ist ein ausgestanztes Stück Blech, ähnlich(!) in der Form wie ein Flaschenöffner. In dem drückt eine Kunststoffrolle, und die arbeitet sich u.U. in das Blech ein.

Die runde Form des Flaschenöffners ist dann an einer Stelle leicht unrund, genau da, wo die Rolle zuerst auftrifft. Dann kommt es zu dem Effekt, dass erst ein relativ hoher Widerstand beim Gasgeben erfolgt und dann plötzlich, nach dem Überwinden dieser Stelle, das Fahrpedal sehr leicht geht und man anfährt wie ein Känguruh.

Da würde ich mal einen Blick riskieren, die eingearbeitete Stelle ist sehr klein, mit unbewaffneten Augen nahezu nicht zu erkennen.

Gruß

Andreas

so ists zumindest beim 123er....... das ist mein känguruh.... :-)