28.10.10, 22:06
AndreasHannover schrieb:Hallo,
Es geht nicht nur um eckig, sondern scharfkantig bzw schlecht entgratet. Das und das sind die Anfänge vom Wagenheberaufnahmerost, kannst du erkennen, wo es beginnt? Eben nicht zwischen Rohr und Blech oder an der Schweissnaht.
Gruß
Andreas
Hallo Andreas,
Ok. dieses Scharfkantige an den Wagenheberaufnahmen mag ja auch dazu beitragen das sich dort anfängt der Rost zu bilden. Aber, dieses Scharfkantige ist ja nun mal von einer Lackschicht bedeckt gewesen, so wie bei allen anderen Teilen auch, und wenn dann dort der Wagenheber eingesteckt wird, wird diese aufgebrochen. Und jetzt ist es Wurscht, ob nun der Lack zwischen Schweißnath und Blech reißt, oder ob es vorne am scharfkantigen Rohr reist. Beidesmale war das Benutzen des originalen Wagenhebers dafür verantwortlich. Willy hat es in seinem sehr schön gemachten Bericht auch nochmal ganz klarr erwähnt. In seinen Augen war auch der origianle Wagenheber ursächlich für das Problem. Ich will mit meinen Aussagen nur deutliche machen, dass man den origianlen Wagenheber am besten nicht benutzen sollte!
So, habe fertig. Alles andere ist jetzt nur noch Erbsenzählerei...:idiot:
Gruß Holger

