[Driver]

Hallo

schau Dir die Bilder auf der verlinkten Seite an.
Das ist eigentlich selbsterklärend.

Am Besten sieht mann den Kabelbaumschaden , wenn der Ansaugschlauch zum Luftmassenmesser entfernt wird ,und der Deckel für die Zündstecker
runtergeschraubt wird .
Die Isolierung etwas kneten . Wenn es dann bröselt und grünspanige
Kupferdrähte durchscheinen war es das .

Aber auch an den Klopfsensoren oder anderen Gebern wird der Kabelbaum brüchig.Ist er zusätzlich mit Gewebeband umwickelt sieht mann es nicht gleich,deshalb Deckel herunterschrauben (etwa 10 min max .)
und nachschauen. Ist er da gut ist normalerweise alles ok,
bröselt er da , den Motor nicht mehr starten,
erst tauschen.
Mögliche Folgedefekte :
Motorsteuergerät abgeschossen durch Kurzschluß
Kat durchgebrannt ,
Zündspulen durchgebrannt
Kabelbrand bis zu zwar sehr selten aber möglichen Brand im Motorraum
was ein Totalschaden zur Folge haben kann.

mfg
Peter